安いスキャナーを購入して、メカニックの費用を大幅に節約

車にたくさんお金を使っても最終的に故障します。あまり費やさなければ、問題はほぼ確実に発生します。どちらの場合でも、ほとんどのメカニックはそれを見るためだけに最低50ドルを請求しますが、通常はスキャナーに接続してコードを参照するだけです。問題を修正するためのより高価な作業のためにあなたのビジネスを獲得することを望んで、無料で問題を診断することを提供するかもしれないいくつかの店があります。後者の問題は、ショップが間違っていると誤解しないように信頼することと、チェックエンジンライトが点灯している整備士に車を運転するのに問題のある車に頼ることの両方を伴うことです。

安価だと言ったらあなたの都合の良いときに診断の要点を実行できる小さなツール。車のオンボードコンピューターに接続し、グローブボックスに収まります。それに興味がありますか？オンボード診断（OBD）リーダーに入力します。特にテストしたのは、Amazonでたった15ドルで走ったMaxiScan MS300で、この種の製品の中で最も評価が高い製品です。

これはすべてを解決するものではないことに注意してください車の問題の解決策ですが、チェックエンジンライト（CEL）が点灯するたびに、OBDリーダーが理由を教えてくれます。私がテストした安価なものは、自分で参照する必要がある対応するCELコードのみを提供しますが、それはGoogleに入力するのと同じくらい簡単です。高価なスキャナーの中には、車のメーカーとモデルがその情報データベース内にあると仮定して、コードの詳細な説明を提供するものがあります。

OBD-1は1995年以前の車両用であり、OBD-2は1996年以降の車両用です。

どうやって使うのですか

各OBDリーダーはほぼ同様に動作しますが、購入したモデルに応じて、いくつかの追加機能があります。私が購入したシンプルなものでは、プラグを差し込むだけで、コードを読み取ってスキャンするか、コードを完全にクリアしてCELを強制的にオフにするかを選択できます。

ほとんどすべての車両にOBDポートがありますハンドルの下または運転席の近くにあります。エミッションテストを実施したことがある場合、これは多くの場合、状態検査が車に接続するポートと同じです。

それを使用するには、OBDリーダーを車のポートとそれは自動的にポートを介して電力と信号を受け取る必要があります。次に、コードをスキャンして書き留めます。コードをGoogleに持って行き、簡単に検索してみてください。そうすれば、チェックエンジンのランプが点灯した理由がわかります。

たとえば、私の車にはエンジンライトがありましたさあ、小さなOBDリーダーを接続しました。それはコードP0130をプルアップしたので、私はそれをGoogleにパンチし、車の中のそのコードについて話すフォーラムに連れて行った。酸素センサーが読み取り値を取得していないことが原因であり、クリーニングまたは交換が必要なだけでした。最初に掃除してみましたが、問題はなくなりました。費用はかかりましたか？読者に約15ドル、私の時間の15分。それはメカニックが請求するよりもずっと少ないことは間違いありません！