Powered by Hydrogen 2015ヒュンダイツーソンフューエルセルデビュー

今週韓国の現代自動車は、北米向けに水素（H2）ツーソン燃料電池電気自動車「FCEV」を搭載した最初のSUVを発表しました

Powered by Hydrogen 2015ヒュンダイツーソン燃料ロサンゼルスオートショーでセルデビュー–ツーソンフューエルセルはすでにオートショーの参加者の関心を集めています。特に、サンディエゴ郡、リバーサイド郡、オレンジ郡間の通勤で、1日平均100マイル以上、週700マイル以上の人々カーン郡とロサンゼルス郡。今後の水素駆動の発表 2015ツーソン水素燃料電池SUV、韓国の自動車メーカーを最初に位置付ける米国で大量生産された燃料電池車を提供します（トヨタとホンダは両方とも独自の燃料電池EVモデルを開発しており、現在、コンセプトカーの一部としてショーで燃料電池技術を展示しています）。 Hyundai Tucsonは次世代の燃料電池電気自動車（FCEV）技術であり、圧縮水素（H2）からの燃料電池電力を使用して電気を生成し、電気モーターに動力を供給します。

2015ツーソン燃料電池– FCEVエンジン

2015 Tucson Fuel Cell – FCEVは、ガソリン車と同等の範囲で機能し、再生可能エネルギーだけでなく、ガソリンよりもはるかに安全なエネルギー源で性能を発揮します。

今年、ロサンゼルスで開催された国際オートショーは多くの新しいデザインを発表し、南カリフォルニアの住民はそれを聞いて興奮します 現代の 水素駆動の2015年ツーソンSUVが南カリフォルニアに登場 次の春、ロサンゼルス郡とオレンジ郡の両方。また、最初の延長テストドライブを希望する場合は、南カリフォルニア周辺の参加企業でヒュンダイ燃料電池ツーソンSUVをレンタルする機会がすぐにあります。 2015年のTucson FCEVは、今年初めに欧州市場で発売されたHyundai ix35燃料電池に基づいています。カリフォルニアはまた、州全体で少なくとも100箇所のH2燃料供給サイトを計画し、住民へのH2の利用可能性を拡大し続けることを計画しています。主な機能には、240V充電で10分以内に燃料を補給することと、最大300マイルの広い範囲が含まれます。これらの統計は、240V充電で少なくとも3時間*、または110V充電で150マイル未満の範囲で最低3時間*を必要とする現在の道路上の他のすべての電気自動車（EV）と比較すると、非常に印象的です。ヒュンダイの水素駆動の2015年のツーソン燃料電池は、ガソリン駆動の車両と同様の航続距離を提供しますが、テールパイプの排出がゼロで、唯一の副産物は蒸気（エンジンによって生成される熱と水）です。また、2015 Tucson Fuel Cellは、氷点下の温度で起動および動作できます。

2015年のヒュンダイツーソン水素燃料電池「FCEV」–毎月499ドルで提供される、無料の水素燃料とメンテナンスを含むリース

最後に、水で走る手頃な価格の車（H2）米国に到着– 2,999ドルから始まり、Powered by Hydrogen 2015 Tucson Fuel Cellを36か月間月額499ドルでリースできます。これには、「無制限の無料水素補給」と「Atリースの価格に含まれています。提供された情報シートには、残念ながらこれらのSUVの1つを完全に購入することに関する詳細はありません。

HYUNDAI MOTOR COMPANY – 2015ツーソン燃料電池（FCEV）のデビュー– 2013ロサンゼルス国際自動車ショー

現在、公共の水素は10個しかない米国の給油所、そしてそのうちの9つはカリフォルニアにあり、ツーソンはゴールデンステートでのみ、特に4つのディーラーでのみ利用できることを保証しています。ヒュンダイは声明で、「ツーソン燃料電池の利用可能性は、水素燃料補給所の展開の加速に合わせて国内の他の地域に拡大するだろう」と述べた。言い換えると、このテクノロジーは、北米の大都市を越えたインフラストラクチャを再び先取りしています。

燃料電池車

燃料電池技術は多くの理想的なソリューションです方法。ガソリンをまったく使用せず、水蒸気、熱（車に動力を与える）、および微量の水素のみを放出します。つまり、有害な排出物は一切ありません。 Hyundaiは2008年のシカゴモーターショーでi-Blueコンセプトカーを紹介し、第3世代の燃料電池エンジンと、燃料電池自体の周りにゼロから構築された初のHyundaiを展示しました。 i-Blueは、給油前に370マイル以上走行することができ、時速100マイル以上の最高速度を達成できます。

発表されたヒュンダイモーターアメリカで話すCEOのジョンクラフティックは、ホンダとトヨタが2013年のロサンゼルスオートショーでここで行っている水素の仕事を称賛し、「燃料電池技術はゼロエミッション車の採用率を高めると考えており、環境上の利点を共有します。 2015 Tucson FCEVは、推定300マイルの範囲と10分未満の補充時間、および電気モーターの瞬間トルクを備えた量産EV-SUVの新しい電気自動車のマイルストーンを設定します。全国のGroovy Green Auto愛好家は、次のホンダ、トヨタ、そして米国市場向けのFCEVモデルが発表されることを非常に好むでしょう。

ヒュンダイの完全なプレスリリース