Kupite jeftini skener za uštedu velikih dolara na mehaničkim naknadama

Čak i ako potrošite puno novca na automobil, tona kraju će se raspasti. A ako ne trošite previše, gotovo je sigurno da imate problema. U oba slučaja većina mehaničara tamo naplaćuje najmanje 50 dolara samo da bi ga pogledali, a to obično uključuje samo njihovo uključivanje u skener a zatim upućivanje koda. Postoje neke trgovine koje mogu ponuditi besplatno dijagnosticiranje problema u nadi da će pribaviti vaše poslovanje radi skupljeg popravljanja problema. Problem s ovim posljednjim je što uključuje i povjerenje u dućan da vas ne zavede u ono što nije u redu i oslanjanje na problematični automobil da se vozi mehaničarima s upaljenim lampicama kontrolnog motora.

Što ako vam kažem da postoji jeftina cijenamali alat koji vam omogućava da dijagnosticirate meso dijagnostike prema vašoj prilici, on se priključuje na brodsko računalo vašeg automobila i uklapa se u vašu rukavicu; bi li to nešto što vas zanima? Unesite u ugrađeni čitač dijagnostike (OBD). Jedino što sam posebno isprobao je MaxiScan MS300 koji je za Amazon platio samo 15 dolara i najcjenjeniji je proizvod ove vrste.

Imajte na umu da ovo nije kraj-sve-sve-riješitirješenje za probleme s automobilom, ali svaki put kada se upali kontrolna lampica (CEL), čitač OBD-a može vam reći zašto. Jeftini onaj koji sam testirao daje vam samo odgovarajući CEL kôd koji morate sami uputiti, ali to je tako jednostavno kao da ga upišete u Google. Neki od skupljih skenera nude detaljne opise koda, pod pretpostavkom da se proizvod i model vašeg automobila nalaze u njegovoj bazi podataka.

Imajte na umu da je OBD-1 za vozila prije 1995. godine, a OBD-2 za vozila 1996. i novija.

Kako ga koristiti

Svaki OBD čitač uglavnom radi slično, alimože biti nekoliko dodatnih značajki ovisno o tome koji model kupite. Na onom jednostavnom koji sam ga kupio samo se uključuje i tada vam daje mogućnost čitanja i skeniranja kodova ili brisanja kodova u potpunosti kako biste prisilno isključili CEL.

U gotovo svim vozilima postoji OBD priključakkoji se nalazi ispod upravljača ili u blizini vozačkog sjedala. Ako ste ikada radili testiranje emisija, to je često isti priključak koji državna inspekcija uključuje u vaš automobil.

Da biste ga koristili, samo uključite OBD čitač napriključak za automobil i on bi automatski trebao primati napajanje i signal kroz priključak. Zatim potražite kodove i zapišite ih. Odnesite Googleove kodove, brzo ih potražite i imat ćete dobru ideju zašto je došlo do svjetla kontrolnog motora i kako to ispraviti.

Na primjer, u svom automobilu imao sam svjetlo motorahajde pa sam uključio mali OBD čitač. Povukao je kod P0130 pa sam ga prebacio na Google koji me odveo na forum koji u autu govori o tom kodu. Pokazalo se da je to zbog toga što senzor kisika nije pokupio očitanja i trebalo ga je samo očistiti ili zamijeniti. Prvo sam ga pokušao očistiti i problem je otišao. Što me je koštalo? Oko 15 dolara za čitatelja i 15 minuta mog vremena. To je sigurno puno manje nego što bi mehaničar naplatio!