Pērciet lētu skeneri, lai ietaupītu lielos pirkumus par mehāniķu maksām

Pat ja jūs tērējat daudz naudas automašīnai, tāgalu galā sadalīsies. Un, ja jūs netērējat ļoti daudz, tad gandrīz noteikti ir problēmas. Abos gadījumos vairums mehāniķu iekasēs vismaz USD 50, lai tikai to apskatītu, un tas parasti nozīmē, ka viņi iesprauž skeneri un pēc tam atsaucas uz kodu. Ir daži veikali, kas tur var piedāvāt bez maksas diagnosticēt problēmu, cerot iegūt jūsu biznesu dārgākam tās novēršanas darbam. Pēdējā problēma ir gan uzticēšanās veikalam nemaldināt jūs par nepareizu, gan paļaušanās uz nemierīgo automašīnu, lai dotos pie mehāniķa, ieslēdzot kontrolmotora indikatoru.

Ko darīt, ja es jums teiktu, ka ir lētsmazs rīks, kas ļauj jums veikt diagnostikas gaļu jums ērtā laikā, tas pieķēries pie automašīnas borta datora un iederas jūsu cimdu kastē; vai tas būtu kaut kas, kas jūs interesē? Ievadiet borta diagnostikas (OBD) lasītāju. Īpaši es izmēģināju MaxiScan MS300, kura Amazon maksāja tikai 15 USD un ir šāda veida produkts ar visaugstāko novērtējumu.

Ņemiet vērā, ka tas nav viss, kas jāatrisinarisinājums automašīnu problēmām, bet katru reizi, kad deg kontrolmotora indikators (CEL), OBD lasītājs var jums pateikt, kāpēc. Lētais, kuru es izmēģināju, dod tikai atbilstošo CEL kodu, uz kuru jums ir jāatsaucas pats, taču tas ir tikpat vienkārši, kā rakstīt to Google. Daži dārgāki skeneri piedāvā detalizētus koda aprakstus, pieņemot, ka jūsu automašīnas marka un modelis atrodas tās informācijas datu bāzē.

Ņemiet vērā, ka OBD-1 ir paredzēts transportlīdzekļiem pirms 1995. gada, un OBD-2 ir paredzēts 1996. gada un jaunākiem transportlīdzekļiem.

Kā to izmantot

Katrs OBD lasītājs parasti darbojas līdzīgi, betatkarībā no iegādātā modeļa, iespējams, būs dažas papildu funkcijas. Vienkāršajā, ko es nopirku, tas vienkārši jāpievieno un pēc tam dod iespēju lasīt un skenēt kodus vai pilnībā notīrīt kodus, lai piespiedu kārtā izslēgtu CEL.

Gandrīz visos transportlīdzekļos ir OBD portskas atrodas zem stūres vai blakus vadītāja sēdeklim. Ja jums kādreiz ir bijusi emisiju pārbaude, tas bieži ir tā pati osta, kuru jūsu inspekcija pieslēdz jūsu automašīnai.

Lai to izmantotu, vienkārši pievienojiet OBD lasītājuAutomašīnas pieslēgvieta, un tai automātiski vajadzētu saņemt jaudu un signālu caur ostu. Pēc tam meklējiet kodus un pierakstiet tos. Nododiet kodus Google, ātri tos meklējiet, un tad jums būs labs priekšstats, kāpēc kontrolmotora indikators iedegās, kā to labot.

Piemēram, manā automašīnā man bija motora gaismaieslēdziet, tāpēc es pieslēdzu mazo OBD lasītāju. Tas izvilka kodu P0130, tāpēc es to iebāzu Google, kas mani aizveda uz forumu, kur automašīnā runāja par šo kodu. Izrādās, tas notika tāpēc, ka skābekļa sensors neuztvēra rādījumus, un tas vienkārši bija jātīra vai jānomaina. Vispirms mēģināju to notīrīt, un problēma izzuda. Cik tas man maksāja? Apmēram 15 USD lasītājam un 15 minūtes no mana laika. Tas noteikti ir daudz mazāk, nekā mehāniķis būtu iekasējis!