Powered by Hydrogen 2015 A Hyundai Tucson üzemanyagcellája debütált - a Los Angeles-i Autószalonon

Ezen a héten Korea Hyundai Motor Company bemutatta első, hidrogén (H2) Tucson üzemanyagcellás, „FCEV” üzemű járműjét Észak-Amerikához

A Powered by Hydrogen 2015 Hyundai Tucson FuelCsőbemutatók a Los Angeles-i Autószalonon - A Tucson Fuel Cell már most felkeltette az autókiállítás résztvevőinek érdeklődését, különösen azok, akik átlagosan napi 100 mérföld és 700 mérföldes körzetében ingáznak San Diego megye, Riverside megye, Orange megye között. Kern megye és Los Angeles megye. A közelgő hidrogénüzemű bejelentés 2015-ös Tucson hidrogén üzemanyagcellás SUV, a koreai autógyártót helyezi elsőkénttömegesen előállított üzemanyagcellás járművet kínálnak az Egyesült Államokban (a Toyota és a Honda egyaránt saját Fuel Cell EV modelleket fejlesztenek ki, és jelenleg az üzemanyag-cellás technológiákat mutatják be a kiállításokon a Concept Cars részeként). A Hyundai Tucson az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV) következő generációs technológiája, amely tömörített hidrogénből (H2) származó tüzelőanyag-cellás energiát használ fel villamos energia előállításához és az elektromos motor táplálásához.

2015-ös Tucson üzemanyagcella - FCEV motor

A 2015-ös Tucson üzemanyagcella - az FCEV a benzinüzemű járművekkel azonos tartományban teljesít, és olyan energiaforrással rendelkezik, amely nem csak megújítható, hanem sokkal biztonságosabb is, mint a benzin.

Az idei Los Angeles-i Nemzetközi Autószalonon számos új mintát debütált, és a dél-kaliforniai lakosok örömmel hallják ezt Hyundai hidrogénüzemű, 2015-ös Tucson SUV jön Dél-Kaliforniába következő tavasz, mind Los Angeles, mind az Orange megyék felé. És ha azt szeretnénk, hogy az elsők között az egyik megkapja a meghosszabbított tesztvezetést, akkor hamarosan lehetősége van bérelni Hyundai üzemanyagcellás Tucson SUV-t a részt vevő Enterprise helyszíneken Kalifornia déli környékén. A 2015-ös Tucson FCEV a Hyundai ix35 üzemanyagcellán alapul, amelyet az év elején indított az európai piacokon. Kalifornia azt is tervezi, hogy továbbra is bővíti a H2 elérhetőségét a lakosok számára, és legalább 100 H2 üzemanyag-töltő helyet terveznek országos szinten. A legfontosabb funkciók között szerepel az utántöltés 10 perc alatt, 240 V-os töltéssel, és a * nagyobb távolsága akár 300 mérföldig. Ez a statisztika nagyon lenyűgöző, összehasonlítva a többi úton lévő közúti járművel (EV), amely legalább 3 órát * igényel 240 V töltéssel, vagy legalább 14 órát * 110 V töltéssel és 150 mérföld alatti távolsággal igényel. A Hyundai hidrogénüzemű, 2015-ös Tucson Fuel Cell hasonló vezetési tartományt biztosít, mint egy benzinüzemű jármű, de a kipufogógáz-kibocsátás nulla, az egyetlen melléktermék a gőz (a motor által létrehozott hő és víz). És a 2015-ös Tucson üzemanyagcella képes a nulla alatti hőmérsékleten történő indulásra és működésre.

A 2015-ös Hyundai Tucson „FCEV” hidrogén üzemanyagcellát - havi 499 dollár bérleti díjra bocsátják, beleértve az ingyenes hidrogén üzemanyagot és a karbantartást

Végül, megfizethető, vízen futó autók (H2)érkeznek az USA-ba - 2,999 dollárral kezdve havonta 3699 dollárra bérelheti a Powered by hidrogénüzemű Tucson üzemanyagcellát havonta 499 dollárra, amely magában foglalja a „korlátlan ingyenes hidrogén utántöltést” és a „At Az Ön Szolgáltatószolgálatának karbantartása. ”Tartalmazza a bérleti díj árát. A benyújtott adatlap sajnos nem tartalmaz részleteket arról, hogy egy ilyen SUV-t egyenesen megvásárolt volna.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015-ös Tucson Fuel Cell (FCEV) debütáló - 2013-as Los Angeles-i Nemzetközi Autószalon

Jelenleg csak tíz nyilvános hidrogén vanüzemanyagtöltő állomások az Egyesült Államokban, és ezek közül kilenc Kaliforniában található, garantálva, hogy a Tucson csak az Arany államban lesz elérhető - konkrétan mindössze négy kereskedőnél. A Hyundai nyilatkozatában kijelentette, hogy „a Tucson üzemanyagcella elérhetősége az ország más régióiban is kibővül, összhangban a hidrogén üzemanyagtöltő állomások gyorsuló telepítésével”. Más szavakkal: a technológia ismét meghaladja az észak-amerikai legnagyobb városokon túlmutató infrastruktúrát.

ÜZEMANYAG-CELL JÁRMŰVEK

Az üzemanyagcellás technológia sokban ideális megoldásmódokon. A benzin használata nulla, és csak vízgőzt, hőt (amely az autó hajtja) és kis mennyiségű hidrogént bocsát ki. Más szavakkal, semmilyen káros kibocsátás nincs. A Hyundai bemutatta az i-Blue koncepcióautót a 2008. évi chicagói autókiállításon, bemutatva egy harmadik generációs üzemanyagcellás motort és az első Hyundai-ot, amely a semmiből épült az üzemanyagcellának körül. Az i-Blue több mint 370 mérföldet képes megtölteni tankolás előtt, és maximális sebessége több, mint 100 mérföld / óra.

Beszél a leleplező Hyundai Motor America-nálJohn Krafcik vezérigazgató dicsérte a Honda és a Toyota által a 2013. évi Los Angeles-i Autószalonon végzett hidrogén munkát, és azt mondta: „Úgy gondoljuk, hogy az üzemanyagcellás technológia növeli a nulla kibocsátású járművek elfogadási arányát, és mindannyian megosztjuk a környezeti előnyöket. . ”A 2015-ös Tucson FCEV egy új mérföldkövet állít elő a gyártó EV-SUV számára, amelynek becsült 300 mérföld távolsága és 10 perc alatti újratöltési idő, valamint az elektromos motor azonnali nyomatéka. Az országszerte zajló Groovy Green Auto rajongók nagyon kíváncsiak lesznek arra, hogy megnézhessék, milyen FCEV modelleket jelentenek be a Honda, a Toyota és az Egyesült Államok piacán.

Teljes Hyundai sajtóközlemény

2015. évi Tucson üzemanyagcella

MŰSZAKI ADATOK

Méretek

• Teljes hossz (in) :: 173.6
• Teljes magasság (in) :: 65.0
• Teljes szélesség (hüvelykben) :: 71.7
• Tengelytáv (in) :: 103.9
• Hálószoba elülső része (be) :: 34.6
• Hátsó lámpatest (in) 35.0

Erőátviteli műszaki adatok

• Motor :: 100 kW indukciós motor - hidrogén üzemanyagcellával, 24 kW-os lítium-polimer elemmel
• Maximális teljesítmény :: 134 HP / 5000 (est)
• Maximális nyomaték (bal / perc): 221/1000 (est)
• Meghajtó típusa: FWD
• Sebességváltó :: Automatikus
• Hidrogén üzemanyagtartály kapacitása :: 12,4 font (38gal) 10 000 sebességgel

Teljesítményspecifikációk

• Maximális vezetési távolság :: akár 300 mérföld
• Legnagyobb járműsebesség (MPH) :: 100
• Gyorsulás (0-62MPH) :: 12,5 másodperc
• CO2-kibocsátás (g / mérföld) :: nulla - közúti adó alól

* Új európai vezetési ciklus alapján

Ár :: TBD, Bérleti lehetőség havi 500,00 dollár, 3000,00 dollár levonással

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell