Покреће Хидроген 2015, Хиундаи Туцсон Фуел Целл дебити

Овонедељне Кореје Компанија Хиундаи Мотор Цомпани представио свој први СУВ погон погоњен на водоник (Х2) Туцсон Електрично возило са горивним ћелијама „ФЦЕВ“ за Северну Америку

Покреће га водоник 2015 Хиундаи Туцсон ФуелДебити на ћелијама на сајму аутомобила у Лос Анђелесу - Туцсон Фуел Целл већ привлачи интересовање посетилаца сајмова, посебно оних који просечно пређу преко 100 миља дневно и преко 700 миља недељно путујући између округа Сан Диего, округа Риверсиде, округа Оранге, Округ Керн и округ Лос Анђелес. Најава о надолазећем водонику 2015 Туцсон Хидроген Фуел Целл СУВ, позиционира корејског произвођача аутомобила као првогпонудити масовно произведено возило са горивним ћелијама у САД-у (Тоиота и Хонда развијају сопствене моделе Фуел Целл ЕВ и тренутно представљају технологије горивних ћелија на изложбама као део својих концептних аутомобила). Хиундаи Туцсон је нова генерација електричног возила са горивним ћелијама (ФЦЕВ), која користи горивне ћелије из компримованог водоника (Х2) за производњу електричне енергије и напајање електричног мотора.

2015 Туцсон горивна ћелија - ФЦЕВ Мотор

Туцсон горивна ћелија из 2015. године - ФЦЕВ ради на домету једнаком возилима на бензински погон и то чини са извором енергије који није само обновљив, већ је и много сигурнији од бензина

Ове године на Међународном сајму аутомобила у Лос Анђелесу представљен је велики број нових дизајна, а становници Јужне Калифорније ће бити узбуђени да то чују Хиундаи је Туцсон СУВ из 2015 на водоник долази у Јужну Калифорнију следеће пролеће, у округу Лос Ангелес и Оранге. А ако желите бити један од првих који ће имати проширену пробну вожњу, ускоро ћете имати прилику да унајмите Хиундаи СУВ на горивну ћелију Туцсон на локалитетима који учествују у јужној Калифорнији. 2015 Туцсон ФЦЕВ заснован је на Хиундаи ик35 горива ћелији, који је представљен на европским тржиштима почетком ове године. Калифорнија такође планира да настави са проширењем доступности Х2 за становнике, с тим да ће најмање 100 локација за довод горива у гориво бити планирано у целој држави. Кључне карактеристике укључују поновно пуњење за мање од 10 минута са набојем од 240 В и већи домет од * до 300 миља. Ове статистике су врло импресивне у поређењу са свим осталим електричним возилима (ЕВ) на путу данас којима су потребна најмање 3 сата * са набојем од 240 В, или најмање 14 сати *, са набојем од 110 В и дометом испод 150 миља. Хиундаи-ов погонник за гориво Туцсон из 2015. године нуди сличан опсег вожње као и возило на бензински погон, али са нултом емисијом из задње цеви, једини нуспроизвод је пара (топлота и вода које ствара мотор). А Туцсон горивна ћелија из 2015. године способна је да се покрене и ради на нижим температурама.

2015 Хиундаи Туцсон водонична горивна ћелија „ФЦЕВ“ - закуп се нуди за 499 долара месечно, укључујући бесплатно водоник гориво и одржавање

Коначно, приступачни аутомобили који се возе на води (Х2)стижете у САД - почевши од 2999 долара ниже, моћи ћете да изнајмите горивно ћелију Поверед би водик 2015 Туцсон за 499 долара месечно, 36 месеци, а то укључује “неограничено бесплатно доливање водоника” и водоничну верзију “Ат Ваша услуга одржавања сервисне службе. “Укључена је у цену закупа. На достављеном информативном листу нажалост нема детаља о куповини једног од ових СУВ-ова.

ХИУНДАИ МОТОР ЦОМПАНИ - 2015 Туцсон Фуел Целл (ФЦЕВ) је представио - 2013. Међународни сајам аутомобила у Лос Анђелесу

Тренутно постоји само десет јавних водоникабензинске станице у САД-у, а девет их је у Калифорнији, што гарантује да ће Туцсон бити доступан само у држави Голден Стате - тачније у само четири продавнице. Хиундаи је у изјави рекао да ће се „доступност Туцсон горивне ћелије проширити на остале регионе земље у складу са убрзавајућим постављањем водоничних пумпи“. Другим речима, технологија је поново испред инфраструктуре која лежи изван највећих градова у Северној Америци.

ГОРИВА ЦЕЛЛ ВОЗИЛА

Технологија горивних ћелија је идеално решење за многеначине. Неискоришћена употреба бензина и он емитује само водену пару, топлоту (која напаја аутомобил) и трагове количине водоника. Другим речима, без икаквих штетних емисија. Хиундаи је представио и-Блуе концептни аутомобил на сајму аутомобила у Чикагу 2008. године, приказујући мотор треће генерације горивних ћелија и први икада Хиундаи изграђен од нуле око саме ћелије за гориво. И-Блуе може да пређе више од 370 миља пре доливања горива и може да постигне максималну брзину већу од 100 миља на сат.

Говорећи на представљању, Хиундаи Мотор АмерицаГенерални директор Јохн Крафцик похвалио је рад на водонику који Хонда и Тоиота раде овде на сајму аутомобила у Лос Анђелесу 2013. године и рекао, „Мислимо да ће технологија горива и ћелија повећати стопу усвајања возила са нултом емисијом, и сви ћемо делити еколошке предности . 2015 Туцсон ФЦЕВ поставља нову прекретницу електричних возила за производњу ЕВ-СУВ-а са процењеним дометом од 300 миља и временом допуњавања испод 10 минута, као и тренутни обртни момент електричног мотора. Гроови зелени ауто ентузијасти широм земље биће јако знатижељни да виде који су ФЦЕВ модели најављени следећи од Хонда, Тоиота и за америчко тржиште.

Потпуно саопштење за Хиундаи

2015 Туцсон Фуел Целл

ТЕХНИЧКИ СПЕЦС

Димензије

Укупна дужина (у) :: 173.6
Укупна висина (у) :: 65.0
Укупна ширина (у) :: 71.7
Међуосовинско растојање (у) :: 103.9
Предња соба (ин) :: 34.6
Задња главна глава (у) 35.0

Спецификације погонског склопа

Мотор :: Индукциони 100кВ мотор - водонична горивна ћелија са литијумско-полимерном батеријом од 24 кВ
Максимална снага :: 134 кс / 5000 (ЕСТ)
Максимални обртни момент (лбфт / рпм) :: 221/1000 (ЕСТ)
Тип погона :: ФВД
Трансмисија :: Аутоматски
Капацитет резервоара за водоник :: 12.4лб (38гал) при 10.000пс