Cumpărați un scanner ieftin pentru a economisi sume mari de taxe pe comisioane

Chiar dacă cheltuiți mulți bani pe o mașină, astaîn cele din urmă se va descompune. Și dacă nu cheltuiți foarte mult, este aproape sigur că veți avea probleme. În oricare dintre cazuri, majoritatea mecanicilor de acolo vor percepe minimum 50 de dolari doar pentru a arunca o privire și acest lucru implică de obicei conectarea la un scaner și apoi trimiterea codului. Există câteva magazine de acolo care ar putea oferi diagnosticul gratuit de problema, în speranța de a câștiga afacerea dvs. pentru munca mai scumpă de remediere a acesteia. Problema cu acesta din urmă este aceea că implică atât încredere în magazin pentru a nu vă induce în eroare ceea ce nu este greșit, ci și să vă bazați pe mașina cu probleme pentru a conduce vehiculul către mecanic cu lumina motorului de control.

Ce-ar fi dacă v-aș spune că există un ieftinmic instrument care vă permite să efectuați carnea de diagnosticare la îndemâna dvs., se conectează la computerul de bord al mașinii dvs. și se potrivește cu cutia de mănuși; asta ar fi ceva care vă interesează? Introduceți cititorul OBD (on-diagnostics). Cel în special pe care l-am testat este MaxiScan MS300, care a câștigat doar 15 USD pe Amazon și este cel mai apreciat produs de acest gen.

Rețineți că aceasta nu este soluția finalăsoluție pentru probleme cu mașina, dar de fiecare dată când se aprinde lumina motorului de control (CEL), un cititor OBD vă poate spune de ce. Cel ieftin pe care l-am testat vă oferă doar codul CEL corespunzător la care trebuie să faceți referire, dar este la fel de ușor ca să-l introduceți pe Google. Unele dintre scanerele mai scumpe oferă descrieri detaliate ale codului, presupunând că modelul și modelul auto se află în baza de date a informațiilor sale.

Rețineți că OBD-1 este pentru vehicule înainte de 1995 și OBD-2 pentru vehicule 1996 și mai noi.

Cum să-l folosească

Fiecare cititor OBD funcționează în general similar, darpot exista câteva funcții suplimentare în funcție de modelul achiziționat. Pe cel simplu pe care l-am cumpărat, doar conectează și îți oferă opțiunea de a citi și de a scana codurile sau de a șterge complet codurile pentru a opri cu forță CEL.

În aproape toate vehiculele există un port OBDsituat sub volan sau lângă scaunul șoferului. Dacă ați făcut vreodată testarea emisiilor, acesta este adesea același port în care inspecția de stat se conectează în mașină.

Pentru ao utiliza, trebuie doar să conectați cititorul OBD laport pe mașină și ar trebui să primească automat putere și semnal prin port. Apoi scanează codurile și scrie-le. Duceți codurile către Google, faceți-le o căutare rapidă și apoi veți avea o idee bună despre motivul pentru care a apărut lumina motorului de verificare despre cum să o repari.

De exemplu, în mașina mea aveam lumina motoruluihaide așa că am conectat micul cititor OBD. A scos codul P0130, așa că l-am perforat pe Google, care m-a dus pe un forum care vorbește despre acest cod din mașină. S-a dovedit că s-a datorat unui senzor de oxigen care nu ridică citirile și doar trebuia curățat sau înlocuit. Am încercat mai întâi să îl curăț și problema a dispărut. Ce m-a costat? Cam 15 USD pentru cititor și 15 minute din timpul meu. Cu siguranță, mult mai puțin decât ar fi taxat un mecanic!