PSA: Ikke bruk sosiale GPS-app Waze for å få gratis veibeskrivelse på smarttelefonen

Selv om venture capital funders kasterderes støtte - $ 37 + millioner av det - bak den sosiale GPS-appen Waze, vil ikke min samvittighet tillate meg å anbefale denne gratis sving-for-sving-veibeskrivelsesappen til groovyPost-lesere. Det er ikke det at jeg ikke ønsker at du skal kunne få gratis brukerdrevne kart, trafikkrapporter og sving-for-sving-talemeldinger fra iPhone, BlackBerry eller Android-smarttelefonen. Det er ikke det jeg ikke tror at trafikkrapporter, hastighetsfeller og tips for alternative ruter er en god idé. Jeg vil bare ikke at du skal dø.

La meg gjenta: dette er det ikke en anmeldelse av Waze, den sosiale GPS-appen som kan sette TomTom ut av drift og få trafikkreporteren fra din lokale nyhetskanal permittert. Dette er en kunngjøring om offentlig tjeneste (PSA), oppfordrer deg til å behage, vær så snill, gjør det ikke last ned Waze gratis og bruk den til ikke bare å fådu fra punkt A til punkt B raskere, men også ha det moro mens du gjør det. Ved å bruke Waze, som er som et perfekt ekteskap mellom Google Maps og Foursquare, vil du få et grovt sosialt lag til den daglige pendlingen, unngå trafikknekker og til slutt krasje og dø. Så ikke bruk det. Her er grunnen til:

Waze - The Social Driving App

Hva om GPS-en din var interaktiv? Hva om det lar deg kommunisere med drivere på ruten? Hva om det lot noen mil på motorveien fra deg fortelle deg - i sanntid - at det var en ulykke og at du skulle gå av ved neste avkjørsel og gå rundt? Hva om kjøringen ble sosial på en mer meningsfull måte enn å felle hornet ditt på rykkene som kuttet deg rett foran Fort Pitt-tunnelen og blinket lysene dine for å varsle forbipasserende om fartsfeller?

Waze svarer på det spørsmålet med den gratis app for iPhone, Android og BlackBerry. Det svaret er at bilkjøring ville være mer intuitivt, morsommere og mer livsfarlig.

Slik forklarer Waze seg:

På papiret er Waze helt genial. Lenge før mobiltelefoner var noe annet enn en rekvisita for Zack Morris, lurte jeg alltid på hvorfor normale bilførere ikke hadde noen måte å kommunisere med hverandre på, akkurat som lastebilsjåfører gjør med CB-radioene sine. Selv om det kan åpne døren for noen skikkelig ekle veianlegg induserte kommentarer, kan det å spare hva fyren i bilen ved siden av deg vet spare deg for tid, penger og kanskje til og med livet ditt ved å advare deg om farlige veiforhold.

Dette samfunnssinnede nettverket av samlet trafikkog kjøreruteinformasjon er nedfelt i Wazes beste funksjon - dets 100% brukerstyrte kart. Når brukere kjører rundt med Waze åpen, mater appen data tilbake til fellesskapet. Dette lar andre Waze-brukere vite hvor raskt trafikken flyter, og om det er trafikkork, etc. Waze-brukere kan også oppdage veier som ikke er i Waze-kartene. Etter å ha krysset disse ukjente veiene, vil de bli lagt til på kartet for andre Waze-brukere å integrere dem i rutene sine eller se på kartet.

Mens Waze-samfunnet for øvrig absolutt er detnyttig, kan du også knytte deg til spesifikke pendlergrupper. I Pittsburgh er det for eksempel en Waze-gruppe for alle som har den uheldige byrden å måtte kjøre opp Route 28 hver dag. Bortsett fra å få en følelse av kameraderi (og kanskje en åpenbar kilde for samkjøring), Waze pendlergrupper gir deg den mest relevante informasjonen for veiene du kjører hver dag. Det er som en personlig trafikkrapport.

Waze brukere kan også rapportere trafikkulykker ogandre vegfarer. Waze vil da kunne fortelle deg hvor lenge hendelsen skjedde, om den er på ruten din og andre relevante detaljer. Dette er måten mer informasjon enn radiotrafikkrapportene gir deg, og måten mer nyttig.

Du bør legge merke til fra dette skjermbildet,at det ser ut til at en Waze-bruker var den som var involvert i ulykken. Selv om jeg ikke var der, og hun hevder at det ikke var hennes skyld, kan jeg ikke si at jeg er overrasket. Det vil jeg diskutere senere.

Få veibeskrivelse fra Waze

Selv om du ikke er interessert i det sosialefunksjonaliteten til Waze, vil du absolutt dra nytte av den gratis sving-for-sving GPS-navigasjonen som Waze gir deg. Med TomTom iPhone-appen som koster hele 49,99 dollar og Google Maps iPhone-appen er hardnakket begrenset, er det ikke sannsynlig at du vil finne en bedre GPS-app for prisen.

Waze lar deg søke etter adresser så vel som stedsnavn innenfor 200 miles kjøreavstand (for nå). For hver rute gir den deg en håndfull alternativer og en ETA, som begge forbedres jo mer du bruker Waze.

Ikonene på skjermen forteller deg hvor mange mil derer før neste sving, og taleteksten er høy og tydelig, og gir deg rikelig med advarsel. Waze-stemmemeldinger fungerer til og med i bakgrunnen, slik at du kan lytte til musikk eller bruke en annen app og fortsatt få veibeskrivelse. Det er en rekke språk og stemmer, inkludert nisse, Elvis, et gutteband og noen andre morsomme.

Selvfølgelig er Waze ikke perfekt - og jeg føler fremdeles enlitt nervøs å stole på det som min eneste navigatør. For eksempel i de sirkulære overganger / underganger / tunneler / broer som omgir Pittsburgh-området, hadde Waze problemer med å finne ut om jeg var på toppen av fjellet eller i tunnelen, eller om jeg var på parkveien eller på veien like ved siden av . Det er imidlertid par for kurset for de fleste GPS-er. Men heldigvis, hvis du har en smarttelefon, har du også Google Maps som sikkerhetskopi, i tilfelle Waze blir for forvirret. Men i motsetning til Google Maps, kan Waze oppdatere ruten din automatisk hvis du tar en feil sving. Når det gjelder rapportering av trafikkforhold automatisk, la jeg merke til at det er noen falske positiver. For eksempel har Waze problemer med å fortelle forskjellen mellom et trafikkork (det det kaller en "fullstendig stillstand”) Og et normalt stopplys. Waze er også ganske batterisugeren på grunn av den konstante bruken av telefonens GPS. Men totalt sett fungerer Waze veldig, veldig bra for en gratis app.

Waze - Et dødelig spill å spille

Jeg ville være overmodig hvis jeg ikke påminnet deg om det igjendette er ikke en anmeldelse av Waze - dette er en advarsel om de dødelige konsekvensene av bruk av Waze. Waze tar ledetråder fra Foursquare, og har lagt til et spillelement i den sosiale kjøre-appen deres som lar deg rack opp poeng. Du får poeng for å kjøre en viss mengde mil, oppdage veier og ruter, og mest farlig, kjøre over små godsaker som dukker opp på ruten din. Det er liksom du spiller et gigantisk spill Pacman. Jeg sier ikke at Wazes spillaspekt ikke er morsomt - snarere tvert imot. Og det er derfor det er så farlig.

Hele tiden du kjører, tapper Wazeog donging, spre godteri over kartet som om det var en parade og sende deg varsler om prestasjoner og muligheter via popups. Og selv om du vet at det bare er et tullete spill, og selv om du vet at lyden bare er støyen du hører når du får +2 poeng for å kjøre over en lollipop, er det utrolig vanskelig å motstå å se på skjermen din. For å gjøre vondt verre, blir noen av spørsmålene bare borte hvis du berører et bittelitt lite X - og til tross for at vi alle vet bedre, er det nesten umulig å motstå å fjerne et varsel fra noen skjerm.

Waze er klar over farene ved distrahertkjører, og i et forsøk på å forhindre at du tar en dårlig beslutning, deaktiverer de å skrive mens bilen er i bevegelse. Det er vel og bra, bortsett fra at det (A) ikke gir mening hvis du er det passasjer i bilen - som virkelig er den smarteste måten å bruke denne appen, eller hvilken som helst GPS og (B), det lar deg faktisk skrive mens du kjører hvis du avviser advarselen.

Jeg forstår lokket av sosialt spill istedsbaserte apper. Jeg vet at det er veldig raseri, men når det kommer til bilkjøring, gir det bare ingen verdi. Men det kan føre til dødsulykker, noe som ikke har vært bra med spill siden Mortal Kombat. På tross av entusiasmen fra VC-bakmenn, er Waze ikke lønnsomt ennå - de planlegger å selge data til trafikkselskaper og inkludere målrettet annonsering i appen, noe som bare vil bidra til distraksjonen.

Helt ærlig er jeg overrasket over at denne appen er jevntillatt. Hvis det er utrygt å snakke i telefonen mens du kjører, og det er utrygt å sms mens du kjører, hvorfor ville det ikke være utrygt å være på utkikk etter velsmakende godteri og snappe bilder av ender som krysser veien mens du kjører?

Så fordi jeg ikke kunne sove om nattenuten å gjøre det, skal jeg advare deg en siste gang - til tross for hvor grov Waze er, til tross for at Waze er akkurat det pendlere har trengt i flere tiår, til tross for at Waze er en av de beste gratis sving-for-sving GPS-navigasjonsapper du kan få, ikke bruk dem. Fordi du vil dø.