Drevet av Hydrogen 2015 Hyundai Tucson Fuel Cell debuterer - Los Angeles Auto Show

Denne uken Korea's Hyundai Motor Company avduket sin første SUV Powered by Hydrogen (H2) Tucson Fuel Cell Electric Vehicle “FCEV” for Nord-Amerika

The Powered by Hydrogen 2015 Hyundai Tucson FuelCell Debuts på Los Angeles Auto Show - Tucson Fuel Cell er allerede i ferd med å fange interessen til deltakere i auto show, spesielt de som gjennomsnittlig over 100 miles per dag til over 700 miles i uken som pendler mellom San Diego County, Riverside County, Orange County, Kern County og Los Angeles County. Kunngjøringen om en kommende hydrogendrevet 2015 Tucson Hydrogen Fuel Cell SUV, posisjonerer den koreanske bilprodusenten som den første tiltilbyr et masseprodusert brenselcellekjøretøy i USA (Toyota og Honda utvikler begge sine egne Fuel Cell EV-modeller og viser for tiden frem Fuel Cell-teknologier på utstillingene som en del av deres Concept Cars). Hyundai Tucson er den neste generasjonen av brenselcelleelektrisk kjøretøy (FCEV) teknologi, og bruker brenselcellekraft fra komprimert hydrogen (H2) for å generere strøm og gi en elektrisk motor.

2015 Tucson Fuel Cell - FCEV Engine

Tucson Fuel Cell 2015 - FCEV presterer i en rekkevidde som tilsvarer bensindrevne biler og gjør det med en energikilde som ikke bare er fornybar, men også langt tryggere enn bensin

I år debuterte International Auto Show i Los Angeles mange nye design, og innbyggere i Sør-California vil være glade for å høre det Hyundais hydrogendrevet Tucson SUV 2015 kommer til Sør-California neste vår, til både Los Angeles og Orange Counties. Og hvis du vil være en av de første som har en utvidet prøvekjøring, vil du snart ha muligheten til å leie en Hyundai brenselcelle Tucson SUV på deltakende Enterprise-steder i Sør-California. Tucson FCEV 2015 er basert på Hyundai ix35 Fuel Cell, som ble lansert i de europeiske markedene tidligere i år. California planlegger også å fortsette å utvide tilgjengeligheten av H2 til innbyggerne, med minst 100 H2 drivstoffplasser planlagt over hele landet. Viktige funksjoner inkluderer tanking på mindre enn 10 minutter med en lading på 240V og større rekkevidde * opp til 300 miles. Denne statistikken er veldig imponerende sammenlignet med alle de andre elektriske kjøretøyene (EV) på veien i dag som krever minst 3 timer * med en 240V lading, eller minimum 14 timer * med en 110V lading og en rekkevidde under 150 miles. Hyundai's hydrogendrevne 2015 Tucson Fuel Cell leverer en lignende driving range som et bensindrevet kjøretøy, men med null utslipp fra bakrøret er det eneste biproduktet damp (varme og vann som er skapt av motoren). Og Tucson Fuel Cell fra 2015 er i stand til å starte og operere ved temperaturer under null.

Hyundai Tucson Hydrogen Fuel Cell “FCEV” 2015 - leiekontrakt som tilbys for $ 499 / måned, inkludert gratis hydrogenbrensel og vedlikehold

Endelig rimelige biler som kjører på vann (H2)ankommer USA - Fra og med $ 2.999 nede, vil du kunne leie Powered by hydrogen 2015 Tucson Fuel Cell for $ 499 i måneden i 36 måneder, og det inkluderer "ubegrenset gratis brennstoffpåfylling" og en hydrogenversjon av "At Service av betjent vedlikehold. ”Inkludert i leiekontrakten. Informasjonsarket som ble gitt, har dessverre ingen detaljer om å kjøpe en av disse SUV-ene.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015 Tucson Fuel Cell (FCEV) debuterer - Los Angeles International Auto Show 2013

Foreløpig er det bare ti offentlige hydrogentankstasjoner i USA, og ni av dem er i California, og garanterer at Tucson bare vil være tilgjengelig i Golden State - spesifikt på bare fire forhandlere. Hyundai sa i en uttalelse at "tilgjengeligheten av Tucson drivstoffcelle vil utvide til andre regioner i landet i samsvar med den akselererende utplasseringen av brenselsdrivstoffstasjoner". Med andre ord, teknologien ligger igjen foran infrastrukturen som ligger utenfor de største byene i Nord-Amerika.

BENSIN CELLER KJØRETØY

Drivstoffcelleteknologi er en ideell løsning for mangemåter. Null bruk av bensin og den avgir bare vanndamp, varme (som driver bilen) og sporer mengder med hydrogen. Med andre ord ingen skadelige utslipp overhodet. Hyundai introduserte i-Blue konseptbilen på auto-showet i Chicago i 2008, og viste frem en tredje generasjons brenselcellemotor og den første noensinne Hyundai bygget fra bunnen av rundt selve brenselcellen. I-Blue er i stand til å løpe mer enn 370 miles før tanking og kan oppnå en toppfart på mer enn 100 miles per time.

Taler ved avdukingen av Hyundai Motor AmericaAdministrerende direktør John Krafcik berømmet hydrogenarbeidet som Honda og Toyota gjør her på Los Angeles Auto Show i 2013 og sa: "Vi tror at brenselcelleteknologi vil øke adopsjonsfrekvensen for nullutslippskjøretøyer, og vi vil alle dele miljøfordelene . ”2015 Tucson FCEV setter en ny milepæl for elektrisk kjøretøy for en produksjons-EV-SUV med en estimert rekkevidde på 300 mil og en påfyllingstid på under 10 minutter sammen med øyeblikkelig dreiemoment for en elektrisk motor. Groovy Green Auto-entusiaster rundt om i landet vil være intenst nysgjerrige på å se hva FCEV-modeller blir kunngjort neste gang fra Honda, Toyota og for det amerikanske markedet.

Full Hyundai pressemelding

2015 Tucson drivstoffcelle

TEKNISKE SPESER

dimensjoner

• Total lengde (in) :: 173.6
• Total høyde (in) :: 65.0
• Total bredde (in) :: 71.7
• Wheelbase (in) :: 103.9
• Hovedsiden i rommet: 34.6
• Bakre takhøyde (inn) 35.0

Spesifikasjoner for drivlinje

• Motor :: 100kW induksjonsmotor - hydrogenbrenselcelle med 24 kW litium-polymerbatteri
• Maksimal effekt :: 134 HK / 5000 (EST)
• Maksimalt dreiemoment (lbft / rpm) :: 221/1000 (EST)
• Drive type :: FWD
• Overføring :: Automatisk
• Hydrogen drivstofftank kapasitet :: 12,4 lb (38gal) ved 10.000 pund

Performance Specs

• Maksimal kjørerekkevidde :: opp til 300 mil
• Maksimal kjøretøyhastighet (MPH) :: 100
• Akselerasjon (0-62MPH) :: 12,5 sekunder
• CO2-utslipp (g / mile) :: null - fritatt for vegskatt

* Basert på ny europeisk kjøresyklus

Pris :: TBD, Lease Alternativ 500,00 dollar per måned med $ 3000,00 nede

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell