Google legger til trafikkforhold for arterier på Google Maps
I dag kunngjorde Google at de har utvidet Google Maps til å inkludere Levende trafikkforhold for arterielle veier. Tidligere viste Google Maps bare trafikkforholdene for Major Highways (motorveier), så dette er et fint tillegg. Det meste av tiden trenger jeg å vite hvilken bakvei jeg skal ta når motorveien er opptatt! Den nye funksjonen aktiveres automatisk når du slår på Traffic Layer i Google Maps for både mobile Google Maps (iPhone, Android, etc.) og fullblåste Google Maps på nettlesere.
Mens jeg lekte med de nye funksjonene, la jeg merke til nye trafikkalternativer i Full nettlesere (ikke-mobile Google Maps) som lar deg vise begge Live trafikk i tillegg til Trafikk etter dag og tid.
Disse funksjonene vil være morsomme hvis du trenger å planlegge en tur til et intervju eller ?? og trenger å kartlegge banen din. Merk imidlertid at Trafikk på dag og tid pr. 8/25/09 vil bare vise trafikkanslag for motorveier, ikke Arterials.
I en annen artikkel lagt ut i dag, forklarer Google hvordan de kan vise Live trafikk data for Backroads ved å trekke anonym GPS-data fra mobiltelefonbrukere som bruker Google Maps for mobil. Google / Geeks kaller denne datainnsamlingen fra massene "CrowdSourcing." Fra et privatlivssynspunkt, Google påpeker at bare de mobiltelefoner som aktivt kjører Google Maps med GPS aktivert OG Min plassering er satt til Aktivert, vil sende anonym data tilbake til Google-servere.
I tillegg er det noen telefoner som kjører Google Maps, for eksempel iPhone, som ikke støtter “CroudSourcing” ennå, så selv om du har GPS på telefonen og kjører Google Maps, vil telefonen ikke sende data til Google. Så er det det faktum at noen transportører blokkerer tredjepartsapper for å få tilgang til telefonens GPS, så det er et annet scenario der ingen data blir samlet inn.
For å være ærlig, jeg ikke synes dette er et enormt personvernproblem i dag siden Google fortsetter med personvernemnet:
Vi forstår at mange mennesker ville være bekymretom å fortelle verden hvor fort bilen deres beveget seg hvis de også måtte fortelle verden hvor de skulle, så vi bygde personvern fra starten. Vi bruker bare anonym hastighets- og posisjonsinformasjon for å beregne trafikkforhold, og gjør det bare når du har valgt å aktivere lokasjonstjenester på telefonen. Vi bruker skalaen vår for å gi ytterligere personvern: Når mange mennesker rapporterer data fra det samme området, kombinerer vi dataene deres for å gjøre det vanskelig å fortelle en telefon fra en annen. Selv om kjøretøyet som har en telefon er anonymt, ønsker vi ikke at noen skal kunne finne ut hvor det anonyme kjøretøyet kom fra eller hvor det gikk - så vi finner start- og sluttpunktene for hver tur og sletter disse dataene permanent at til og med Google slutter å ha tilgang til det. Vi tar personvernhensynene relatert til brukerposisjonsdata på alvor, og har jobbet hardt for å beskytte personvernet til brukere som deler denne informasjonen - men vi forstår fortsatt at ikke alle vil delta. Hvis du ønsker å stoppe telefonen din fra å sende anonyme posisjonsdata tilbake til Google, kan du finne bortmeldingsinstruksjoner her.
Når det er sagt, er Opt-Out-prosessen imidlertid noe halt, og du kan aldri være 100% sikker på hva et selskap vil gjøre med dataene dine når de har det (ledelsesendringer, overskuddet går ned, trenger flere inntektsstrømmer osv.) Par det med VELDIG PRO GOOGLE-vilkåreneTjeneste (som jeg hater) og Google kunne gjøre hva de vil med disse dataene. La oss bare håpe at de ikke begynner å sende det til forsikringsselskaper og rettshåndhevelse. Ja, jeg vet det. Sannsynligvis VELDIG usannsynlig at de ville gjøre dette med vilje, men ... Det handler om å bli informert.
Personlig lurer jeg på hvorfor de valgte å ikke gjøre detutnytt andre verktøy levert av byer som Seattle hvor du kan spore plasseringen av bybusser. Selv om ikke alle byer tilbyr et vindu inn i transittsystemet, men for byene som gjør det, ville dette være en perfekt måte å bestemme trafikkforholdene på nesten alle veier.
[forfatter] [author_image timbour = 'av'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Om forfatteren:Steve Krause, også kjent som MrGroove, er grunnleggeren avgroovyPost.com. Steve er en innfødt i Seattle, og jobber i Corporate IT og på fritiden liker han å skrive på groovyPost og BYTE. Hvis du vil komme i kontakt med Steve, eller bare gi ham en pose full av penger, så send en e-post til Steve@groovyPost.com [/ author_info] [/ author]
Legg igjen en kommentar