Kjøp en billig skanner for å spare penger på mekaniske avgifter

Selv om du bruker mye penger på en bil, detvil til slutt bryte sammen. Og hvis du ikke bruker så mye, er det nesten helt sikkert å ha problemer. I begge tilfeller vil de fleste mekanikere der ute belaste minst $ 50 bare for å se på det, og det innebærer vanligvis at de kobler til en skanner og deretter henviser koden. Det er noen butikker der ute som kan tilby å diagnostisere problemet gratis i håp om å få bedriften din til det dyrere arbeidet med å fikse det. Problemet med sistnevnte er at det både innebærer å stole på at butikken ikke vil villede deg på hva som er galt, og å stole på den urolige bilen for å kjøre til mekanikeren når kontrollampen lyser.

Hva om jeg fortalte deg at det var billiglite verktøy som lar deg utføre diagnosen kjøtt når det passer deg, det kobles til bilens ombord datamaskin, og det passer i hanskerommet; ville det være noe du er interessert i? Skriv inn i onboard-diagnostics (OBD) leseren. Den spesielt som jeg testet ut er MaxiScan MS300 som kjørte for bare 15 dollar på Amazon og er det mest rangerte produktet i sitt slag.

Husk at dette ikke er slutt-alt-løse-altløsning for bilproblemer, men hver gang kontrollmotorlyset (CEL) tennes, kan en OBD-leser fortelle deg hvorfor. Den billige som jeg testet ut gir bare den tilsvarende CEL-koden som du må referere til deg selv, men det er like enkelt som å skrive den inn på Google. Noen av de dyrere skannerne tilbyr detaljerte beskrivelser av koden, forutsatt at din bilmerke og modell ligger i informasjonsdatabasen.

Merk at OBD-1 er for kjøretøyer før 1995 og OBD-2 er for kjøretøyer 1996 og nyere.

Hvordan bruke det

Hver OBD-leser fungerer generelt likt, menavhengig av hvilken modell du kjøper. På den enkle som jeg kjøpte, plugges det bare inn og gir deg muligheten til å lese og skanne kodene, eller fjerne kodene helt for å slå av CEL med tvang.

I nesten alle kjøretøyer er det en OBD-portplassert under rattet eller i nærheten av førersetet. Hvis du noen gang har gjort utslippstesting, er dette ofte den samme porten som statlig inspeksjon kobler til bilen din.

For å bruke det er det bare å koble OBD-leseren tilport på bilen, og den skal automatisk motta strøm og signal gjennom porten. Deretter skanner du etter kodene og skriver dem ned. Ta kodene til Google, gjør et raskt søk etter dem, så får du en god ide om hvorfor kontrollampelyset lyste på hvordan du fikser det.

I bilen min hadde jeg for eksempel motorlysetkom så jeg koblet til den lille OBD-leseren. Den trakk opp koden P0130, så jeg slo den inn i Google som tok meg med til et forum som snakket om den koden i bilen. Det viser seg at det skyldtes at en oksygenføler ikke plukket opp avlesningene, og at den bare trengte å rengjøres eller skiftes ut. Jeg prøvde å rense den først, og problemet gikk bort. Hva kostet det meg? Cirka $ 15 for leseren og 15 minutter av min tid. Det er sikkert mye mindre enn en mekaniker ville ladet!