PSA: gebruik geen sociale GPS-app Waze om gratis turn-by-turn routebeschrijvingen op uw smartphone te krijgen

Hoewel de durfkapitaalfinanciers gooienhun steun - $ 37 + miljoen daarvan - achter de sociale GPS-app Waze, zal mijn geweten me niet toestaan ​​om deze gratis turn-by-turn routebeschrijving-app aan groovyPost-lezers aan te bevelen. Het is niet zo dat ik niet wil dat je gratis gebruikersgestuurde kaarten, verkeersrapporten en turn-by-turn gesproken aanwijzingen krijgt van je iPhone, BlackBerry of Android-smartphone. Ik denk niet dat crowdsourcing-verkeersrapporten, snelheidscontroles en tips voor alternatieve routes een geweldig idee zijn. Ik wil gewoon niet dat je sterft.

Laat ik herhalen: dit is niet een recensie van Waze, de sociale GPS-app die TomTom failliet kan laten gaan en de verkeersverslaggever van uw lokale nieuwskanaal kan ontslaan. Dit is een aankondiging van de openbare dienst (PSA), je aansporen om alsjeblieft, alsjeblieft, te doen niet download Waze gratis en gebruik het om niet alleen te krijgenu sneller van punt A naar B, maar veel plezier ermee. Door Waze te gebruiken, wat een perfect huwelijk is tussen Google Maps en Foursquare, krijg je een groovy sociale laag voor je dagelijkse woon-werkverkeer, vermijd je verkeersproblemen en uiteindelijk crashen en dood gaan. Dus gebruik het niet. Dit is waarom:

Waze - De Social Driving App

Wat als uw GPS interactief was? Wat als u hiermee kunt communiceren met chauffeurs op uw route? Wat als iemand 10 mijl van de snelweg van u af laat vertellen - in realtime - dat er een ongeluk is gebeurd en dat u bij de volgende afslag moet uitstappen en rondrijden? Wat als autorijden op een zinvollere manier sociaal werd dan toeteren op eikeltjes die je afsnijden vlak voor de Fort Pitt Tunnel en je lichten laten knipperen om voorbijgangers te waarschuwen voor snelheidscontroles?

Waze beantwoordt die vraag met de gratis app voor iPhone, Android en BlackBerry. Dat antwoord is dat autorijden intuïtiever, leuker en dodelijker zou zijn.

Zo verklaart Waze zichzelf:

Op papier is Waze absoluut briljant. Lang voordat mobiele telefoons alles behalve een steun voor Zack Morris waren, heb ik me altijd afgevraagd waarom normale automobilisten niet op een of andere manier met elkaar konden communiceren, net zoals vrachtwagenchauffeurs met hun CB-radio's. Hoewel het misschien de deur opent naar een aantal echt vervelende reacties van de wegwoede, kan het weten wat de man in de auto naast je weet je tijd, geld en misschien zelfs je leven besparen door je te waarschuwen voor gevaarlijke wegomstandigheden.

Dit community-minded netwerk van gepoold verkeeren route-informatie is belichaamd in de beste functie van Waze: de 100% gebruikersgestuurde kaarten. Wanneer gebruikers rondrijden met Waze open, voert de app gegevens terug naar de community. Dit laat andere Waze-gebruikers weten hoe snel verkeer stroomt en of er files zijn, enz. Waze-gebruikers kunnen ook wegen ontdekken die niet op de Waze-kaarten staan. Na het doorkruisen van deze onbekende wegen worden ze aan de kaart toegevoegd zodat andere Waze-gebruikers deze kunnen opnemen in hun routes of op hun kaart kunnen zien.

Terwijl de Waze-gemeenschap in het algemeen zeker ishandig, je kunt jezelf ook associëren met specifieke forenzengroepen. In Pittsburgh is er bijvoorbeeld een Waze-groep voor iedereen die de ongelukkige last heeft elke dag Route 28 op te moeten rijden. Afgezien van het krijgen van een gevoel van kameraadschap (en misschien een voor de hand liggende bron voor carpools), Waze-forensengroepen geven u de meest relevante informatie voor de wegen die u dagelijks rijdt. Het is als een gepersonaliseerd verkeersrapport.

Waze-gebruikers kunnen ook verkeersongevallen melden enandere gevaren op de weg. Waze kan je dan vertellen hoe lang geleden het evenement plaatsvond, of het op je route is en andere relevante details. Dit is veel meer informatie dan de radioverkeerrapporten u geven, en veel nuttiger.

Je zou echter uit dit screenshot moeten opmerken,dat het erop lijkt dat een Waze-gebruiker degene was die bij het ongeval betrokken was. Hoewel ik er niet was, en ze beweert dat het niet haar fout was, kan ik niet zeggen dat ik verrast ben. Ik zal dat later bespreken.

Een routebeschrijving opvragen van Waze

Zelfs als je niet geïnteresseerd bent in het socialefunctionaliteit van Waze, u zult zeker profiteren van de gratis turn-by-turn GPS-navigatie die Waze u geeft. Met de TomTom iPhone-app maar liefst $ 49,99 en de Google Maps iPhone-app is koppig beperkt, zult u waarschijnlijk geen betere GPS-app vinden voor de prijs.

Met Waze kunt u zoeken naar adressen en locatienamen binnen 200 mijl rijafstand (voor nu). Voor elke route geeft het je een handvol alternatieven en een ETA, die beide verbeteren naarmate je Waze meer gebruikt.

De pictogrammen op het scherm vertellen u hoeveel kilometers er zijnzijn voor uw volgende beurt, en de gesproken prompt is luid en duidelijk, en geeft u voldoende waarschuwing. Waze-gesproken aanwijzingen werken zelfs op de achtergrond, zodat je naar muziek kunt luisteren of een andere app kunt gebruiken en toch aanwijzingen kunt krijgen. Er zijn een aantal talen en stemmen, waaronder Santa, Elvis, een Boy Band en enkele andere leuke.

Waze is natuurlijk niet perfect - en ik voel nog steeds eenbeetje nerveus vertrouwend als mijn enige navigator. Bijvoorbeeld, in de omringende viaducten / onderdoorgangen / tunnels / bruggen rond het Pittsburgh-gebied, had Waze moeite om erachter te komen of ik bovenop de berg of in de tunnel was, of dat ik op de parkway of op de weg ernaast was . Dat is echter hetzelfde als voor de meeste GPS's. Maar gelukkig, als je een smartphone hebt, heb je ook Google Maps als back-up, voor het geval Waze te verward raakt. Maar in tegenstelling tot Google Maps, kan Waze je route automatisch bijwerken als je een verkeerde afslag neemt. Wat betreft het automatisch melden van verkeersomstandigheden, heb ik gemerkt dat er een aantal valse positieven zijn. Waze heeft bijvoorbeeld problemen met het vertellen van het verschil tussen een file (wat het een "volledige stilstand" noemt”) En een normaal stoplicht. Waze is ook nogal de sukkel van de batterij, vanwege het constante gebruik van de GPS van je telefoon. Maar over het algemeen werkt Waze heel, heel goed voor een gratis app.

Waze - Een dodelijk spel om te spelen

Ik zou nalatig zijn als ik je dat niet meer zou herinnerendit is geen recensie van Waze - dit is een waarschuwing over de dodelijke gevolgen van het gebruik van Waze. Met signalen van Foursquare heeft Waze een gaming-element toegevoegd aan hun sociale rij-app waarmee je punten kunt verzamelen. Je krijgt punten voor het rijden van een bepaalde hoeveelheid kilometers, het ontdekken van wegen en routes en, het meest gevaarlijk, het rijden over kleine goodies die op je route verschijnen. Het is alsof je een gigantisch spelletje Pacman speelt. Ik zeg niet dat het spelaspect van Waze niet leuk is, integendeel zelfs. En daarom is het zo gevaarlijk.

De hele tijd dat je rijdt, is Waze bezigen donging, het verspreiden van snoep over de kaart alsof het een parade was en je via pop-ups meldingen over prestaties en kansen stuurde. En hoewel je weet dat het gewoon een gek spel is, en hoewel je weet dat geluid alleen het geluid is dat je hoort wanneer je +2 punten krijgt voor het rijden over een lolly, is het ongelooflijk moeilijk om je naar je scherm te kijken. Tot overmaat van ramp verdwijnen sommige prompts alleen als je een kleine X aanraakt - en ondanks het feit dat we allemaal beter weten, is het bijna onmogelijk om te weerstaan ​​om een ​​melding van elk scherm te wissen.

Waze is zich bewust van de gevaren van afgeleidrijden, en in een poging om te voorkomen dat je een slechte beslissing neemt, schakelen ze het typen uit terwijl de auto rijdt. Dat is allemaal goed en wel, behalve dat het (A) niet logisch is als jij dat bent passagier in de auto - wat echt de slimste manier is om deze app of een GPS te gebruiken en (B) waarmee je tijdens het rijden daadwerkelijk kunt typen als je de waarschuwing negeert.

Ik begrijp de allure van social gaming inlocatiegebaseerde apps. Ik weet dat het helemaal in de wolken is, maar als het op autorijden aankomt, voegt het gewoon geen waarde toe. Maar het kan leiden tot dodelijke slachtoffers, wat sinds Mortal Kombat geen goede zaak is geweest in gamen. Ondanks het enthousiasme van VC-backers is Waze nog niet winstgevend - ze zijn van plan gegevens te verkopen aan verkeersbedrijven en gerichte advertenties in de app op te nemen, wat de afleiding alleen maar zal vergroten.

Eerlijk gezegd ben ik verrast dat deze app zelfs istoegestaan. Als het onveilig is om tijdens het rijden aan de telefoon te praten en het is onveilig om te sms'en tijdens het rijden, waarom zou het dan niet onveilig zijn om op zoek te gaan naar lekker snoep en foto's te maken van eenden die de weg oversteken tijdens het rijden?

Dus omdat ik 's nachts niet zou kunnen slapenzonder dit te doen, ga ik je nog een laatste keer waarschuwen - ondanks hoe groovy Waze is, ondanks het feit dat Waze precies is wat pendelaars al decennia nodig hebben, ondanks het feit dat Waze een van de beste gratis turn-by-turn GPS-navigatie-apps die je kunt krijgen, gebruik het niet. Omdat je dood gaat.