Google voegt verkeersvoorwaarden voor arterials toe op Google Maps
Vandaag heeft Google aangekondigd dat ze Google Maps hebben uitgebreid Live verkeersomstandigheden voor verkeersaders. Voorheen gaf Google Maps alleen verkeer weervoorwaarden voor belangrijke snelwegen (snelwegen), dus dit is een leuke toevoeging. Meestal moet ik weten welke weg ik moet nemen als de snelweg druk is! De nieuwe functie wordt automatisch ingeschakeld zodra u de verkeerslaag in Google Maps inschakelt voor zowel mobiele Google Maps (iPhone, Android, etc.) als volledig opgebouwde Google Maps op browsers.
Tijdens het spelen met de nieuwe functies, merkte ik ook nieuwe Verkeersopties op Volledige browsers (niet-mobiele Google Maps) waarmee je beide Live verkeer net zoals Verkeer per dag en tijd.
Deze functies zullen leuk zijn als je een reis wilt plannen voor een interview of ?? en moeten je pad in kaart brengen. Merk echter op dat de Verkeer op dag en tijd vanaf 25-8-09 worden alleen verkeersschattingen voor snelwegen weergegeven, niet voor arterials.
In een ander artikel dat vandaag is geplaatst, legt Google uit hoe ze het kunnen weergeven Live verkeer gegevens voor Backroads door te trekken anoniem GPS-gegevens van gebruikers van mobiele telefoons die Google Maps voor mobiel gebruiken. Google / Geeks noemen deze gegevensverzameling vanuit de massa 'CrowdSourcing'. Vanuit privacy-oogpunt, Google wijst erop dat alleen die mobiele telefoons waarop Google Maps actief wordt uitgevoerd met GPS ingeschakeld EN de Mijn locatie is ingesteld op Ingeschakeld, anoniem gegevens terug naar Google-servers.
Bovendien ondersteunen sommige telefoons met Google Maps zoals de iPhone nog geen "CroudSourcing", dus zelfs als u GPS op uw telefoon heeft en Google Maps gebruikt, zal uw telefoon niet gegevens verzenden naar Google. Dan is er het feit dat sommige providers apps van derden blokkeren om toegang te krijgen tot de GPS van de telefoon, dus dat is een ander scenario waarin geen gegevens worden verzameld.
Om eerlijk te zijn, ik niet doen denk dat dit een enorm privacyprobleem is vandaag aangezien Google doorgaat met het Privacyonderwerp en zegt:
We begrijpen dat veel mensen zich zorgen zouden makenover het vertellen van de wereld hoe snel hun auto reed als ze ook de wereld moesten vertellen waar ze heen gingen, dus we hebben vanaf het begin privacybescherming ingebouwd. We gebruiken alleen anonieme snelheid- en locatiegegevens om verkeerscondities te berekenen en doen dit alleen als u ervoor hebt gekozen locatieservices op uw telefoon in te schakelen. We gebruiken onze schaal om verdere privacybescherming te bieden: wanneer veel mensen gegevens uit hetzelfde gebied melden, combineren we hun gegevens om het moeilijk te maken om de ene telefoon van de andere te onderscheiden. Hoewel het voertuig met een telefoon anoniem is, willen we niet dat iemand kan achterhalen waar dat anonieme voertuig vandaan komt of waar het naartoe is gegaan - dus we vinden het begin- en eindpunt van elke reis en verwijderen die gegevens permanent zodat dat zelfs Google geen toegang meer heeft. We nemen de privacykwesties met betrekking tot gebruikerslocatiegegevens serieus en hebben hard gewerkt om de privacy te beschermen van gebruikers die deze gegevens delen - maar we begrijpen nog steeds dat niet iedereen zal willen deelnemen. Als u wilt voorkomen dat uw telefoon anonieme locatiegegevens terugstuurt naar Google, vindt u hier instructies voor opt-out.
Dat gezegd hebbende, hun Opt-Out-proces is enigszins saai, EN je kunt nooit 100% zeker zijn wat een bedrijf met je gegevens zal doen zodra ze het hebben (managementwijzigingen, winst daalt, heeft meer inkomstenstromen nodig, etc.) Koppel dat aan de ZEER PRO GOOGLE-voorwaarden vanService (die ik haat) en Google kunnen doen wat ze willen met die gegevens. Laten we hopen dat ze het niet beginnen te verzenden naar verzekeringsmaatschappijen en wetshandhavers. Ja ja, ik weet het. Waarschijnlijk HEEL onwaarschijnlijk zouden ze dit doen met opzet maar ... Het draait allemaal om geïnformeerd te worden.
Persoonlijk vraag ik me af waarom ze ervoor hebben gekozen dat niet te doengebruik andere tools van steden zoals Seattle, waar u de locatie van City Buses kunt volgen. Toegegeven, niet alle steden bieden een venster op haar transit-systeem, maar voor de steden die dat wel doen, zou dit een perfecte manier zijn om de verkeersomstandigheden op bijna alle wegen te bepalen.
[author] [author_image timthumb = ’off’] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Over de auteur:Steve Krause, aka MrGroove, is de oprichter vangroovyPost.com. Steve is geboren in Seattle en werkt bij IT in het bedrijfsleven. In zijn 'vrije tijd' schrijft hij graag bij groovyPost en BYTE. Als je contact wilt maken met Steve of hem gewoon een zak vol geld wilt geven, stuur dan een e-mail naar Steve@groovyPost.com [/ author_info] [/ author]
laat een reactie achter