PSA: Nenaudokite socialinio GPS programos „Waze“, kad gautumėte nemokamus nurodymus savo išmaniajame telefone

Nors rizikos kapitalo rėmėjai metaJų palaikymas - 37 milijonai dolerių ir iš jo - milijonai dolerių - už socialinės GPS programos „Waze“, mano sąžinė neleis man „groovyPost“ skaitytojams rekomenduoti šios nemokamos vairavimo nurodymų programos. Taip nėra, kad nenorėčiau, kad iš „iPhone“, „BlackBerry“ ar „Android“ išmaniojo telefono galėtumėte gauti nemokamus vartotojo pagrįstus žemėlapius, eismo ataskaitas ir posūkio po balso instrukcijas. Taip nėra, nemanau, kad srauto ataskaitų, greičio viršijimo jutiklių ir alternatyvių maršrutų patarimų rinkimas yra puiki idėja. Aš tiesiog nenoriu, kad tu numirtum.

Leiskite man pakartoti: taip yra ne „Waze“, socialinės GPS programos, per kurią „TomTom“ gali būti nebenaudojama, srautą perduoti iš vietinio naujienų kanalo, apžvalgą. Tai yra viešųjų paslaugų pranešimas (PSA), ragindamas tave, prašau, padaryk ne atsisiųskite „Waze“ nemokamai ir naudokitės, kad ne tik gautumėteiš taško A į tašką B greičiau, bet kartu smagiai tai darykite. Naudodamiesi „Waze“, kuri yra tarsi tobula santuoka tarp „Google Maps“ ir „Foursquare“, jūs įgysite griozdišką socialinį sluoksnį į savo kasdienį darbą, išvengsite srauto ir galų gale sudužimo bei mirti. Taigi nenaudokite jo. Štai kodėl:

„Waze“ - socialinio vairavimo programa

Ką daryti, jei jūsų GPS buvo interaktyvus? O kas, jei tai leis jums susisiekti su maršruto vairuotojais? O kas būtų, jei kas nors 10 mylių nuvažiavęs nuo jūsų greitkelio realiu laiku jums pasakytų, kad įvyko avarija ir kad turėtumėte išlipti šalia kito išvažiavimo ir apvažiuoti? O kas būtų, jei vairavimas taptų socialinis prasmingesniu būdu, nei garbanojimas už žandikaulio, kuris nutraukė tave tiesiai prieš Fort Pito tunelį ir mirksi tavo žiburiais, kad įspėtų praeivius apie greičio viršijimo spąstus?

„Waze“ atsako į šį klausimą naudodamasi nemokama „iPhone“, „Android“ ir „BlackBerry“ programomis. Šis atsakymas yra tas, kad vairavimas būtų intuityvesnis, linksmesnis ir mirtingesnis.

Štai taip paaiškina „Waze“:

Ant popieriaus „Waze“ yra be galo puikus. Ilgai prieš tai, kai mobilieji telefonai buvo ne tik Zacko Morriso pasiūlymas, aš visada galvodavau, kodėl normalūs automobilių vairuotojai neturi būdo bendrauti vieni su kitais, kaip sunkvežimių vairuotojai, naudodamiesi savo CB radiju. Nors tai gali atverti duris į kai kuriuos tikrai nemalonius kelių įniršius, paskatino komentarus, tačiau žinodamas, koks yra vaikinas, esantis šalia tavęs esančiame automobilyje, gali sutaupyti laiko, pinigų ir galbūt net tavo gyvybės, įspėdamas apie pavojingas kelio sąlygas.

Šis bendruomeniškas bendrame sraute esantis tinklasir važiavimo maršruto informacija yra „Waze“ geriausios savybės - 100% vartotojo orientuotų žemėlapių. Kai vartotojai važinėja atidarę „Waze“, programa perduoda duomenis bendruomenei. Tai leidžia kitiems „Waze“ vartotojams žinoti, kaip greitai eina eismas, jei yra kamščių ir pan. „Waze“ vartotojai taip pat gali aptikti kelius, kurių nėra „Waze“ žemėlapiuose. Važiavę šiais nežinomais keliais, jie bus įtraukti į žemėlapį, kad kiti „Waze“ vartotojai galėtų įtraukti į savo maršrutus ar pamatyti juos žemėlapyje.

Nors visa „Waze“ bendruomenė tikrai yranaudinga, jūs taip pat galite susieti save su konkrečiomis priemiesčių grupėmis. Pvz., Pitsburge yra „Waze“ grupė visiems, kuriems tenka nepatogi našta kasdien važiuoti 28 keliu. Be to, kad įgysite bendravimo jausmą (ir galbūt akivaizdus carpools šaltinis), „Waze“ priemiesčių grupės suteikia jums aktualiausios informacijos apie kelius, kuriais kasdien važiuojate. Tai panašu į suasmenintą srauto ataskaitą.

„Waze“ vartotojai taip pat gali pranešti apie eismo įvykius irkiti pavojai keliuose. Tada „Waze“ galės jums pasakyti, kiek seniai įvyko įvykis, ar jis yra jūsų maršrute, ir kita svarbi informacija. Tai yra daugiau informacijos, nei jums suteikia radijo srauto ataskaitos, ir naudingesnė.

Vis dėlto turėtumėte pastebėti iš šio ekrano kopijos,kad atrodo, kad „Waze“ vartotojas buvo tas, kuris dalyvavo avarijoje. Nors nebuvau ten ir ji tvirtina, kad tai nebuvo jos kaltė, negaliu pasakyti, kad esu nustebęs. Apie tai aptarsiu vėliau.

Kaip gauti nurodymus iš Waze

Net jei jums nerūpi socialiniai dalykai„Waze“ funkcionalumą, jūs tikrai gausite naudos iš nemokamos „turn-turn-turn GPS“ navigacijos, kurią jums suteikia „Waze“. Kadangi „TomTom“ „iPhone“ programa kainuoja 49,99 USD, o „Google Maps“ „iPhone“ programa yra atkakliai ribota, greičiausiai nerasite geresnės GPS programos kainos.

„Waze“ leidžia ieškoti adresų ir vietovių pavadinimų 200 mylių atstumu (dabar). Kiekvienam maršrutui suteikia keletą alternatyvų ir ETA, kurios pagerina „Waze“ naudojimą.

Ekrane rodomos piktogramos rodo, kiek mylių yrayra prieš jūsų kitą posūkį, o balsas yra garsus ir aiškus, todėl galite perspėti. „Waze“ balso raginimai veikia net fone, leisdami klausytis muzikos ar naudoti kitą programą ir vis tiek gauti nuorodas. Yra daugybė kalbų ir balsų, įskaitant „Santa“, „Elvis“, „Boy Band“ ir keletą kitų linksmų.

Žinoma, „Waze“ nėra tobulas ir aš vis tiek jaučiutruputį nervinuosi ja pasitikėdamas kaip savo vieninteliu navigatoriumi. Pvz., Aplink Pitsburgo apylinkes esančiuose viadukuose / viadukuose / tuneliuose / tiltuose „Waze“ sunkiai sekėsi išsiaiškinti, ar aš kalno viršūnėje, ar tunelyje, ar aš buvau ant parko ar kelio šalia jo. . Vis dėlto tai yra lygi daugumai GPS. Laimei, jei turite išmanųjį telefoną, atsarginę kopiją turite ir „Google Maps“, jei „Waze“ susipainioja. Tačiau skirtingai nei „Google Maps“, „Waze“ gali automatiškai atnaujinti savo maršrutą, jei sukate neteisingai. Kalbant apie automatiškai pranešančias eismo sąlygas, pastebėjau, kad yra klaidingų teiginių. Pavyzdžiui, „Waze“ turi problemų, nurodydamas skirtumą tarp kamščių (ką jis vadina „visišku sustojimu““) Ir įprastą žibintą. Be to, „Waze“ yra gana baterija, nes ji nuolat naudoja jūsų telefono GPS. Tačiau iš esmės „Waze“ labai, labai gerai veikia ir nemokama programa.

„Waze“ - mirtinas žaidimas

Būčiau atleistas, jei dar kartą jums to neprimenutai nėra „Waze“ apžvalga - tai perspėjimas apie mirtinas „Waze“ naudojimo pasekmes. Remdamasi žymomis iš „Foursquare“, „Waze“ įtraukė žaidimų elementą į savo socialinio vairavimo programą, leidžiančią surinkti taškus. Gaunate taškų už tam tikro mylių nuvažiavimą, kelių ir maršrutų atradimą, o pavojingiausiai - nuvažiavimą per mažas gėrybes, pasirodančias jūsų maršrute. Panašu, kad žaidi milžinišką „Pacman“ žaidimą. Aš nesakau, kad „Waze“ žaidimų aspektas nėra įdomus - iš tikrųjų atvirkščiai. Štai kodėl jis toks pavojingas.

Visą laiką vairuodamas Waze'as nardoir išsklaidyti saldainius visame žemėlapyje, kaip kad buvo paradas, ir per iššokančius langus siųsti jums pranešimus apie pasiekimus ir galimybes. Ir nors jūs žinote, kad tai tik kvailas žaidimas, ir net jei žinote, kad garsas yra tik tas triukšmas, kurį girdite, kai gaunate +2 taškus už važiavimą saldainiu, tai yra neįtikėtinai sunku atsispirti žiūrint į ekraną. Kad būtų dar blogiau, kai kurie raginimai dingsta tik palietus mažą X ir nepaisant to, kad mes visi žinome geriau, beveik neįmanoma atsispirti, jei bet kuriame ekrane pašalinsite pranešimą.

Waze'as suvokia išsiblaškęs pavojusvairuodami ir stengdamiesi, kad jūs nepriimtumėte blogo sprendimo, jie neleidžia rašyti, kol automobilis juda. Viskas gerai ir gerai, išskyrus tai, kad (A) nėra prasmės, jei tu esi keleivis automobilyje - tai yra pats protingiausias būdas naudoti šią programą arba bet kurį GPS ir (B), kuris iš tikrųjų leidžia jums įvesti vairuojant, jei atmetate įspėjamąjį pranešimą.

Aš suprantu socialinių žaidimų visumąvietos nustatymo programos. Aš žinau, kad tai visas įniršis, tačiau vairuojant jis tiesiog neprideda vertės. Bet tai gali sukelti mirtį, o tai nebuvo geras dalykas žaidžiant nuo „Mortal Kombat“. Be to, nepaisant rizikos kapitalo rėmėjų entuziazmo, „Waze“ dar nėra pelningas - jie planuoja parduoti duomenis srauto bendrovėms ir į programą įtraukti tikslinę reklamą, kuri tik dar labiau atitraukia dėmesį.

Jei atvirai, nustebau, kad ši programa yra lygileidžiama. Jei nesaugu kalbėtis telefonu vairuojant, o nesaugu - tekstas nesaugu vairuodamas, kodėl gi nebūtų nesaugu būti ieškant skanių saldainių ir fotografuojančių ant kelių, važiuojančių keliu, nuotraukų?

Taigi, nes aš negalėčiau miegoti naktįto nepadaręs, aš paskutinį kartą perspėsiu tave - nepaisant to, koks „Waze“ yra niūrus, nepaisant to, kad „Waze“ yra būtent tai, ko priemiestininkams reikėjo dešimtmečius, nepaisant to, kad Waze yra vienas iš Geriausios nemokamos GPS navigacijos programos, kurias galite naudoti posūkis po posūkio, nesinaudokite ja. Nes mirsi.