Įsigykite pigų skaitytuvą, kad sutaupytumėte didelius pinigus už mechaniko mokesčius

Net jei išleisite daug pinigų automobiliui, taiilgainiui suirs. Ir jei neišleisite labai daug pinigų, tai beveik neabejotinai turės problemų. Bet kuriuo atveju dauguma mechanikų apmokestins mažiausiai 50 USD, kad tik pažvelgtumėte į tai, ir tai paprastai reiškia, kad jie įsijungia skaitytuvą ir nurodo kodą. Yra keletas parduotuvių, kurios gali pasiūlyti nemokamai diagnozuoti problemą, tikėdamiesi įsigyti jūsų verslą brangesniam jos taisymo darbui. Pastarosios problema yra tai, kad reikia pasitikėti parduotuve neklaidinant jūsų klaidos ir pasikliauti sunkiu automobiliu, kad nuvažiuotumėte pas mechaniką, kai įjungtas patikros variklio apšvietimas.

O kas, jei sakyčiau, kad ten yra nebrangumažas įrankis, leidžiantis jums patogiai atlikti diagnostikos mėsą, jis prikabinamas prie automobilio borto kompiuterio ir telpa į jūsų pirštinių dėžę; ar tai būtų kažkas, kas jus domina? Įveskite į borto diagnostikos (OBD) skaitytuvą. Ypač aš išbandžiau „MaxiScan MS300“, kurio „Amazon“ kaina buvo tik 15 USD ir kuris yra geriausiai vertinamas tokio tipo produktas.

Atminkite, kad tai nėra viskas, ką reikia išspręstisprendimas automobilio problemoms, tačiau kiekvieną kartą įsijungus patikros variklio lemputei (CEL), OBD skaitytuvas gali paaiškinti kodėl. Pigus, kurį išbandžiau, suteikia tik atitinkamą CEL kodą, į kurį turite remtis patys, tačiau tai taip pat lengva, kaip jį įvesti į „Google“. Kai kuriuose brangesniuose skaitytuvuose pateikiami išsamūs kodo aprašymai, darant prielaidą, kad jūsų automobilio markė ir modelis yra jo informacijos duomenų bazėje.

Atminkite, kad OBD-1 yra transporto priemonėms iki 1995 m., O OBD-2 - 1996 m. Ir naujesnėms transporto priemonėms.

Kaip ja naudotis

Kiekvienas OBD skaitytuvas paprastai veikia panašiai, tačiaugali būti keletas papildomų funkcijų, priklausomai nuo to, kokį modelį perkate. Paprasčiausias, kurį nusipirkau, tiesiog įkiša ir suteikia galimybę skaityti ir nuskaityti kodus arba visiškai juos išvalyti, kad priverstinai išjungtumėte CEL.

Beveik visose transporto priemonėse yra OBD prievadasesantis po vairu arba šalia vairuotojo sėdynės. Jei kada nors buvote atlikę išmetamųjų teršalų bandymus, tai dažnai yra tas pats prievadas, kurį valstybinė inspekcija įjungia į jūsų automobilį.

Norėdami juo naudotis, tiesiog prijunkite OBD skaitytuvą prieprie automobilio, ir jis turėtų automatiškai priimti energiją ir signalą per prievadą. Tada nuskaitykite kodus ir užrašykite juos. Nukreipkite kodus į „Google“, greitai atlikite jų paiešką ir tada gerai įsivaizduosite, kodėl užsidegė patikros variklio lemputė, kaip juos ištaisyti.

Pavyzdžiui, mano automobilyje buvo variklio lemputėeik, taigi aš prijungiau mažą OBD skaitytuvą. Jis nuskino kodą P0130, todėl aš jį įmečiau į „Google“, kuris nuvedė mane į forumą, kuriame buvo kalbama apie tą kodą automobilyje. Pasirodo, tai įvyko dėl to, kad deguonies jutiklis nesurinko rodmenų ir jį tiesiog reikėjo išvalyti ar pakeisti. Pirmiausia pabandžiau ją išvalyti, ir problema išnyko. Kas man kainavo? Apie 15 USD skaitytojui ir 15 minučių mano laiko. Tai tikrai daug mažiau, nei sumokėtų mechanikas!