수소 2015에 의해 구동 현대 투손 연료 전지 데뷔

이번 주 한국 현대 자동차 수 소용 수소 (H2) 투손 연료 전지 전기차 "FCEV"최초의 SUV 공개

수소로 구동 2015 현대 투손 연료로스 앤젤레스 오토 쇼에서 셀 데뷔 – 투손 연료 셀은 이미 오토 쇼 참석자들의 관심을 끌고 있습니다. 특히 오렌지 카운티 리버 사이드 카운티 샌디에고 카운티, 샌디에고 카운티, 샌디에고 카운티, 컨 카운티와 로스 앤젤레스 카운티. 다가오는 수소 동력의 발표 2015 투손 수소 연료 전지 SUV, 한국 자동차 메이커를 최초미국에서 대량 생산 된 연료 전지 차량을 제공합니다 (Toyota와 Honda는 자체 연료 전지 EV 모델을 개발하고 있으며 현재 컨셉 카의 일부로 쇼에서 연료 전지 기술을 선보이고 있습니다). 현대 투손은 압축 수소 (H2)의 연료 전지 전력을 사용하여 전기를 생산하고 전기 모터에 전력을 공급하는 차세대 연료 전지 전기 자동차 (FCEV) 기술입니다.

2015 투손 연료 전지 – FCEV 엔진

2015 Tucson Fuel Cell – FCEV는 휘발유 차량과 동등한 범위에서 작동하며 재생 가능할뿐만 아니라 휘발유보다 훨씬 더 안전한 에너지 원으로 작동합니다

올해 로스 앤젤레스에서 열린 국제 오토 쇼는 많은 새로운 디자인을 선보였으며 남부 캘리포니아 주민들은 현대 수소로 구동되는 2015 투손 SUV가 남부 캘리포니아에옵니다 다음 봄로스 앤젤레스와 오렌지 카운티에 그리고 확장 된 주행 테스트를 처음으로 받으려면 캘리포니아 남부 인근 기업가에서 현대식 연료 전지 Tucson SUV를 임대 할 수 있습니다. 2015 투손 FCEV는 올해 초 유럽 시장에서 출시 된 현대 ix35 연료 전지를 기반으로합니다. 캘리포니아는 또한 주 전역에 최소 100 개의 H2 연료 공급 시설을 계획하면서 주민들에게 H2의 가용성을 지속적으로 확대 할 계획입니다. 주요 기능으로는 240V 충전으로 10 분 이내에 급유가 가능하며 최대 300 마일까지 더 넓은 범위가 있습니다. 이 통계는 현재 240V 충전으로 최소 3 시간 * 또는 110V 충전으로 150 마일 미만의 범위에서 최소 14 시간 *을 요구하는 도로의 다른 모든 전기 자동차 (EV)와 비교할 때 매우 인상적입니다. 현대의 수소 동력 2015 투손 연료 전지는 휘발유 동력 차량과 유사한 주행 범위를 제공하지만 테일 파이프 배출이없는 유일한 부산물은 증기 (엔진이 생성하는 열과 물)입니다. 또한 2015 투손 연료 전지는 영하의 온도에서 시작하고 작동 할 수 있습니다.

2015 현대 투손 수소 연료 전지“FCEV”– 무료 수소 연료 및 유지 보수를 포함하여 $ 499 / 월 임대

마지막으로 물 위를 달리는 저렴한 차량 (H2)$ 2,999 아래로 시작하여 36 개월 동안 한 달에 $ 499에 Powered by hydrogen 2015 Tucson Fuel Cell을 임대 할 수 있으며 여기에는 "무제한 무료 수소 연료 보급"및 "At" 서비스 대행 유지 보수.”를 임대 가격에 포함시킵니다. 제공된 정보 시트에는 불행히도 이러한 SUV 중 하나를 구입하는 것에 대한 세부 정보가 없습니다.

현대 자동차 회사 – 2015 투싼 연료 전지 (FCEV) 데뷔 – 2013 로스 앤젤레스 국제 오토 쇼

현재, 10 개의 공공 수소 만이 있습니다주유소는 미국에 있으며 주유소 중 9 곳은 캘리포니아에 있으며 Tucson은 골든 스테이트, 특히 4 개 대리점에서만 이용할 수 있습니다. 현대는 성명서에서 "투손 연료 전지의 가용성은 수소 급유소의 배치가 가속화됨에 따라 국가의 다른 지역으로 확장 될 것"이라고 밝혔다. 다시 말해,이 기술은 북미에서 가장 큰 도시 너머에있는 인프라보다 다시 한 번 앞서고 있습니다.

연료 전지 차량

연료 전지 기술은 많은 사람들에게 이상적인 솔루션입니다방법. 휘발유를 전혀 사용하지 않고 수증기, 열 (차에 동력을 공급하는) 및 미량의 수소 만 방출합니다. 다시 말해, 유해한 배출이 전혀 없습니다. 현대는 2008 년 시카고 오토 쇼에서 i-Blue 컨셉트 카를 선보였으며, 3 세대 연료 전지 엔진과 최초의 연료 전지 자체를 중심으로 현대 자동차를 선보였습니다. i-Blue는 연료를 보급하기 전에 370 마일 이상을 주행 할 수 있으며 시속 100 마일 이상의 최고 속도를 달성 할 수 있습니다.

현대 자동차 아메리카John Krafcik CEO는 2013 년 LA 오토 쇼에서 혼다와 토요타가 진행하고있는 수소 작업에 대해 찬사를 보냈다. 2015 Tucson FCEV는 전기 모터의 즉각적인 토크와 함께 300 마일 범위 및 10 분 미만의 리필 시간으로 생산 EV-SUV를위한 새로운 전기 자동차 이정표를 설정합니다. 전국의 Groovy Green Auto 애호가들은 Honda, Toyota 및 미국 시장에서 FCEV 모델이 다음에 발표되는 것을보고 싶어 할 것입니다.

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