Google добавя условия за трафик на артикули в Google Maps
Днес Google обяви, че са разширили Google Maps, за да ги включат Условия за движение на живо за артериални пътища, Преди това Google Maps показваше само трафикусловия за главни магистрали (магистрали), така че това е приятно допълнение. През повечето време трябва да знам кой заден път трябва да предприема, когато магистралата е натоварена! Новата функция се активира автоматично, след като включите трафиковия слой в Google Maps както за мобилни Google Maps (iPhone, Android и т.н.), така и за напълно издути Google Maps в браузъри.
Докато си играех с новите функции, забелязах и нови опции за трафик, както и в Пълни браузъри (немобилни Google Maps), които ви позволяват да показвате и двете Трафик на живо както и Трафик по ден и час.
Тези функции ще бъдат забавни, ако трябва да планирате пътуване за интервю или ?? и трябва да очертаете пътя си. Имайте предвид обаче, че Трафик през деня и часа към 8/25/09 ще показва само прогнози за трафика за магистрали, а не за артерии.
В друга статия, публикувана днес, Google обяснява как те могат да показват Трафик на живо данни за Backroads чрез издърпване анонимен GPS данни от потребители на мобилни телефони, които използват Google Maps for Mobile. Google / Geeks наричат това събиране на данни от масите „CrowdSourcing.“ От гледна точка на поверителността, Google посочва, че само онези мобилни телефони, които активно работят с Google Maps с активиран GPS И My Location е настроено на Enabled, ще изпрати анонимен данни обратно към Google сървъри.
Освен това някои телефони, които работят с Google Maps, като iPhone, все още не поддържат „CroudSourcing“, така че дори и ако имате GPS на телефона си и използвате Google Maps, телефонът ви ще не да изпраща всякакви данни до Google. Тогава е фактът, че някои оператори блокират приложенията на трети страни да имат достъп до GPS на телефона, така че това е друг сценарий, при който не се събират данни.
За да бъда честен, аз не мисля, че това е огромен проблем с поверителността днес тъй като Google продължава по темата за поверителност, казвайки:
Ние разбираме, че много хора биха били загрижениза това да кажат на света колко бързо се движи колата им, ако те също трябва да кажат на света къде отиват, затова изградихме защити за поверителност от самото начало. Ние използваме анонимна информация за скоростта и местоположението, за да изчислим условията на трафика и го правим само когато сте избрали да активирате услугите за локация на вашия телефон. Използваме нашата скала за осигуряване на допълнителна защита на поверителността: Когато много хора съобщават данни от една и съща област, ние комбинираме техните данни заедно, за да може да се каже трудно да се каже един телефон от друг. Въпреки че превозното средство с телефон е анонимно, не искаме никой да може да разбере откъде е дошъл този анонимен автомобил или откъде е тръгнал - така че намираме началната и крайната точка на всяко пътуване и изтриваме окончателно тези данни, така че че дори Google престава да има достъп до него. Ние приемаме сериозно опасенията за поверителност, свързани с данните за местоположението на потребителите, и работихме усилено, за да защитим поверителността на потребителите, които споделят тези данни - но все още разбираме, че не всеки ще иска да участва. Ако искате да спрете телефона си да изпраща анонимни данни за местоположението обратно до Google, можете да намерите инструкции за отказване тук.
Въпреки това, както се казва, процесът им на отказ е малко куц и никога не можете да сте 100% сигурни какво ще направи една компания с вашите данни, след като я има (промени в управлението, печалбите намаляват, нуждаят се от повече потоци от приходи и т.н.) Съчетайте това с ГОЛЯМИТЕ Условия за GOOGLE отУслуга (която мразя) и Google могат да правят каквото си поискат с тези данни. Да се надяваме, че не започнат да го изпращат на застрахователните компании и органите на реда. Да, да, знам. Вероятно мНОГО малко вероятно биха направили това нарочно, но ... Всичко е в това да бъдете информирани.
Лично аз се чудя защо са избрали да не го направятизползвайте други инструменти, предоставени от градове като Сиатъл, където можете да проследявате местоположението на City Buss. Ако не всички градове предлагат прозорец в своята транзитна система, обаче за градовете, които го правят, това би бил перфектен начин за определяне на условията на движение по почти всички пътища.
[автор] [author_image timthumb = 'off'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]За автора:Стив Краузе, известен още като MrGroove, е основателят наgroovyPost.com. Родом от Сиатъл, Стив работи в корпоративните ИТ и в свободното си време се радва да пише в groovyPost и BYTE. Ако искате да се свържете със Стив или просто да му дадете чанта, пълна с пари, пуснете имейл на Steve@groovyPost.com [/ author_info] [/ author]
Оставете коментар