Poháňaný debutom Hyundai Tucson s palivovými článkami 2015 - autosalón v Los Angeles

Tento týždeň je Kórea Hyundai Motor Company predstavil svoje prvé SUV poháňané vodíkom (H2) Tucson Electric Cell Electric Vehicle „FCEV“ pre Severnú Ameriku

Poháňané vodíkom 2015 Hyundai Tucson FuelDebutovanie buniek na autosalóne v Los Angeles - Tucsonova palivová bunka už zaujme záujemcov o autosalón, najmä tých, ktorí v priemere presahujú 100 míľ za deň na viac ako 700 míľ za týždeň, ktorí cestujú medzi okresmi San Diego, Riverside County, Orange County, Okres Kern a okres Los Angeles. Oznámenie o nadchádzajúcom vodíkovom pohone SUV 2015 Tucsonovho vodíkového palivového článku, stavia kórejskú automobilku ako prvúponúkajú sériovo vyrábané vozidlo s palivovými článkami v USA (Toyota a Honda vyvíjajú svoje vlastné modely EV s palivovými článkami a v súčasnosti na výstavách prezentujú technológie palivových článkov ako súčasť svojich koncepčných automobilov). Hyundai Tucson je nová generácia technológie elektrických vozidiel s palivovými článkami (FCEV), ktorá využíva energiu palivových článkov zo stlačeného vodíka (H2) na výrobu elektriny a pohon elektromotora.

2015 Tucsonov palivový článok - motor FCEV

Palivový článok Tucson z roku 2015 - FCEV účinkuje v rozsahu rovnakom ako vozidlá poháňané benzínom a robí tak so zdrojom energie, ktorý je nielen obnoviteľný, ale aj oveľa bezpečnejší ako benzín.

Tohtoročná medzinárodná autosalón v Los Angeles debutovala mnohými novými návrhmi a obyvatelia južnej Kalifornie budú nadšení, že to budú počuť Hyundai vodíkom poháňaný SUV 2015 Tucson SUV prichádza do južnej Kalifornie budúcu jar, do Los Angeles aj do Orange County. A ak chcete byť jedným z prvých, ktorý má rozšírenú testovaciu jazdu, čoskoro budete mať možnosť prenajať si SUV Hyundai na palivový článok Tucson SUV v zúčastnených podnikových lokalitách v južnej Kalifornii. Tucson FCEV 2015 je založený na palivovom článku Hyundai ix35, ktorý bol uvedený na európsky trh začiatkom tohto roka. Kalifornia tiež plánuje pokračovať v rozširovaní dostupnosti H2 pre obyvateľov, pričom v celej krajine je naplánovaných najmenej 100 miest na dopĺňanie H2. Medzi kľúčové vlastnosti patrí tankovanie za menej ako 10 minút s nabíjaním 240 V a väčší dosah * až 300 míľ. Tieto štatistiky sú veľmi pôsobivé v porovnaní so všetkými ostatnými elektrickými vozidlami (EV) na cestách, ktoré v súčasnosti vyžadujú najmenej 3 hodiny * s nabíjaním 240 V alebo minimálne 14 hodín * s nabíjaním 110 V a dosahom menej ako 150 míľ. Palivová bunka Hyundai 2015 poháňaná vodíkom Tucson Fuel Cell poskytuje podobný rozsah dojazdu ako benzínové vozidlo, ale s nulovými emisiami výfukových plynov je jediným vedľajším produktom pary (teplo a voda vytvárané motorom). Palivový článok Tucson 2015 je schopný naštartovať a pracovať pri teplotách pod nulou.

Vodíkový palivový článok Hyundai Tucson „FCEV“ v roku 2015 - nájomné ponúkané za 499 dolárov mesačne vrátane bezplatného vodíka a údržby

A nakoniec, dostupné autá jazdiace na vode (H2)prichádzajú do USA - počnúc od 2 999 dolárov nižšie si budete môcť prenajať sietový článok s technológiou Powered by vodík 2015 Tucson Fuel Cell za 499 dolárov mesačne po dobu 36 mesiacov, a to vrátane „neobmedzeného tankovania zadarmo bez vodíka“ a vodíkovej verzie „At Údržba servisnej služby. “Zahrnuté v cene nájmu. Poskytnutý informačný hárok nanešťastie neobsahuje žiadne podrobnosti o zakúpení jedného z týchto SUV.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - debut palivového článku Tucson v roku 2015 (FCEV) - autosalón v Los Angeles 2013

V súčasnosti existuje iba desať verejných vodíkovčerpacie stanice v USA a deväť z nich je v Kalifornii, čo zaručuje, že Tucson bude k dispozícii iba v Zlatom štáte - konkrétne iba v štyroch obchodných zastúpeniach. Spoločnosť Hyundai vo vyhlásení uviedla, že „dostupnosť palivovej bunky v Tucsone sa rozšíri do ďalších regiónov krajiny, čo je v súlade s urýchleným rozmiestnením čerpacích staníc vodíka“. Inými slovami, technológia je opäť pred infraštruktúrou, ktorá leží za najväčšími mestami v Severnej Amerike.

PALIVOVÉ VOZIDLÁ

Technológia palivových článkov je v mnohých prípadoch ideálnym riešenímspôsoby. Nulové použitie benzínu a emituje iba vodnú paru, teplo (ktoré poháňa auto) a stopové množstvo vodíka. Inými slovami, žiadne škodlivé emisie vôbec. Spoločnosť Hyundai predstavila na autosalóne v Chicagu v roku 2008 koncepčný automobil i-Blue, ktorý predstavil motor tretej generácie palivových článkov a vôbec prvý model Hyundai postavený od nuly okolo samotného palivového článku. Model i-Blue je schopný prečerpať palivo viac ako 370 km a môže dosiahnuť najvyššiu rýchlosť viac ako 100 kilometrov za hodinu.

Pri príležitosti predstavenia spoločnosti Hyundai Motor AmericaGenerálny riaditeľ John Krafcik ocenil vodíkovú prácu, ktorú tu robia Honda a Toyota na autosalóne v Los Angeles v roku 2013 a povedal: „Myslíme si, že technológia palivových článkov zvýši mieru adopcie vozidiel s nulovými emisiami a všetci zdieľame environmentálne prínosy „Tucson FCEV v roku 2015 predstavuje nový míľnik v oblasti elektrických vozidiel pre produkciu EV-SUV s odhadovaným dosahom 300 míľ a dobou doplňovania menej ako 10 minút spolu s okamžitým krútiacim momentom elektromotora.“ Groovy Green Auto Enthusiasts po celej krajine budú veľmi zvedaví, keď uvidíme, ktoré modely FCEV budú predstavené hneď vedľa spoločnosti Honda, Toyota a pre americký trh.

Úplná tlačová správa spoločnosti Hyundai

2015 Tucsonov palivový článok

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

Rozmery

• Celková dĺžka (v) :: 173.6
• Celková výška (v) :: 65.0
• Celková šírka (v) :: 71.7
• Rázvor kolies (v) :: 103.9
• Predná svetlá výška (in) :: 34.6
• Zadná svetlá výška (v) 35.0

Špecifikácia hnacej sústavy

• Motor :: 100kW indukčný motor - vodíkový palivový článok s 24kW lítium-polymérovou batériou
• Maximálny výkon :: 134 HP / 5000 (EST)
• Maximálny krútiaci moment (lbft / ot / min) :: 221/1000 (EST)
• Typ pohonu :: FWD
• Prevodovka :: automatický
• Objem nádrže na vodík: 12,4 libry (38gal) pri 10 000 s

Špecifikácie výkonu

• Maximálny dojazd :: do 300 míľ
• Maximálna rýchlosť vozidla (MPH) :: 100
• Zrýchlenie (0-62MPH) :: 12,5 sekundy
• Emisie CO2 (g / míľa) :: nula - oslobodené od cestnej dane

* Na základe nového európskeho jazdného cyklu

Cena :: TBD, Lízingová opcia 500,00 dolárov mesačne s poklesom 3000,00 dolárov

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell